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7月17日，法國(guó)車企雷諾集團(tuán)和國(guó)內(nèi)江鈴集團(tuán)宣布正式成立合資公司，進(jìn)一步加快雙方在中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局。

雷諾集團(tuán)增資10億元人民幣，正式成為江鈴集團(tuán)新能源汽車公司的股東，擁有50%的股權(quán)。目前，新公司已完成工商注冊(cè)。雙方曾于2018年12月20日宣布達(dá)成合作協(xié)議。

在華建第四家合資公司

接近交易的人士向**財(cái)經(jīng)記者透露，談判持續(xù)了近一年半的時(shí)間才比較終達(dá)成協(xié)議。這一過程對(duì)雙方而言都是漫長(zhǎng)的。

對(duì)于這次美國(guó)YSI 58數(shù)字式溶解氧測(cè)量?jī)x成立合資新公司，雷諾集團(tuán)高優(yōu)質(zhì)副總裁、中國(guó)區(qū)主席福蘭（Francois Provost）表示：“中國(guó)是雷諾集團(tuán)的重要市場(chǎng)。與江鈴集團(tuán)就新能源業(yè)務(wù)達(dá)成合作，將有助于支持我們?cè)谥袊?guó)的未來成長(zhǎng)。雷諾集團(tuán)是歐洲電動(dòng)車市場(chǎng)的開創(chuàng)者和***，我們將把在電動(dòng)車研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)方面積累了10余年的豐富經(jīng)驗(yàn)運(yùn)用到合資項(xiàng)目中?！?

江鈴汽車集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)邱天高表示：“此次與雷諾集團(tuán)達(dá)成合作，將進(jìn)CA-6203型燃燒分析儀一步促進(jìn)江鈴集團(tuán)新能源公司綜合實(shí)力邁上新臺(tái)階，提升在國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)的滲透率?！苯徏瘓F(tuán)新能源汽車公司是江鈴集團(tuán)于2015年成立的子公司，公司已獲得了純電動(dòng)乘用車的生產(chǎn)資質(zhì)。

而此前，雷諾在中國(guó)已經(jīng)做了大量投資，并參建了三家合資企業(yè)，分別是東風(fēng)雷諾、易捷特、華晨雷諾金杯汽車有限

公司。福蘭向**財(cái)經(jīng)記者介紹稱，此次與江鈴的合資公司將持續(xù)在電動(dòng)車技術(shù)及智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域進(jìn)行深度布局，并推出一系列電動(dòng)汽車支持江鈴易至品牌的發(fā)展。

至于如何平衡四家合資公司的關(guān)系，雷諾方面人士稱，東風(fēng)雷諾是雷諾在中國(guó)十分重要的合作伙伴，這一發(fā)展戰(zhàn)略不會(huì)改變，這也是雷諾在中國(guó)使用“雷諾”品牌的合資優(yōu)勢(shì)供應(yīng)WIKA溫度控制器DI15-M-7AEB-Z公司。江鈴新能源將保持江鈴的自有品牌，未來是否會(huì)引入“雷諾”品牌的車型目前仍不清楚。

“我們會(huì)平衡好這幾家合資公司的關(guān)系。”這是雷諾集團(tuán)高層今年上半年在中國(guó)訪問時(shí)所做出的表態(tài)。根據(jù)雷諾集團(tuán)2017年的中國(guó)銷售規(guī)劃，到2022年，雷諾汽車在中國(guó)的銷量要達(dá)到55萬輛的目標(biāo)，而去年雷諾旗下合資公司的銷售總和仍僅有20多萬輛，與江鈴成立合資公司也將推動(dòng)雷諾在中國(guó)的進(jìn)一步布局。

抱團(tuán)破冰

7月16日，雷諾集團(tuán)發(fā)布了2019年上半年銷量數(shù)據(jù)。在全球市場(chǎng)急劇下滑的情況下，雷諾全球銷量下降6.7%，好于全球市場(chǎng)下滑7.1%的表現(xiàn)。不過除了在歐洲和法國(guó)市場(chǎng)表現(xiàn)穩(wěn)定以外，雷諾在中國(guó)等其他市場(chǎng)的下滑嚴(yán)重?？傮w而言，雷諾今年上半年銷量達(dá)193.9萬輛，勉強(qiáng)保住了全球市場(chǎng)4.4%的份額。

在中國(guó)市場(chǎng)，雷諾上半年銷量大幅下滑23.7%至9萬輛，跌幅幾乎是中國(guó)乘用車上半年銷量跌幅的兩倍。今年上半年，中國(guó)汽車市場(chǎng)銷量下滑12.7%。不過借助今年下半年在中國(guó)推出的**款電動(dòng)車?yán)字Ze諾，以及對(duì)江鈴集團(tuán)新能源的注資，雷諾寄望穩(wěn)住在中國(guó)市場(chǎng)的銷量。在電動(dòng)車細(xì)分市場(chǎng)，雷諾電動(dòng)車全球銷量上升了42.9%，總量超過3萬輛。

近年來，法系車在中國(guó)的銷售面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。今年上半年，法系車在華銷量占比從去年同期的1.7%大幅下滑到0.7%。同為法系車的標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)周一公布的上半年銷售數(shù)據(jù)顯示，其在中國(guó)上半年銷售銳減60%，全球銷量也大跌12.8%。

VBT60TM斷路耐壓試驗(yàn)儀 嚴(yán)峻的局勢(shì)令法國(guó)汽車廠商很“頭疼”，而江鈴的日子也不好過。前不久江鈴汽車公布的年報(bào)顯示，盡管2019年時(shí)間已經(jīng)過半，但是其距離完CELSA變送器ZBE08S-10成整車銷售38.3萬輛的計(jì)劃目標(biāo)仍然很遠(yuǎn)。2019年上半年，江鈴汽車?yán)塾?jì)銷量為13.66萬輛，同比下滑7.27%。

接近交易的人士對(duì)**財(cái)經(jīng)記者透露，雷諾和東風(fēng)的合資公司2017年曾實(shí)現(xiàn)7萬多臺(tái)的業(yè)績(jī)，但2018年至今，市場(chǎng)遭遇寒冬。雷諾希望借助電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)新的突破，這是雷諾考慮尋求江鈴作為合作伙伴的原因之一?？紤]到近年來，國(guó)有汽車廠商的日子也不好過，而且外資向中國(guó)合資公司實(shí)際注資的案例也不多見，雷諾的10億元是‘真金白銀’，這令江鈴很難拒絕。

上個(gè)月的夏季達(dá)沃斯論壇上，福蘭對(duì)**財(cái)經(jīng)記者表示將積極參與DELTA DE0251 SM 70-22 電源中國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)的發(fā)展。福蘭說道：“中國(guó)政府開放在新能源汽車和智能汽車關(guān)鍵零部件等領(lǐng)域的外商投資，對(duì)整個(gè)中國(guó)市場(chǎng)的開放是有好處的，能夠增加企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，而中國(guó)的消費(fèi)者也能享受到切實(shí)的利益，雷諾將繼續(xù)在中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)行投資?！?

他還表示，盡管今年以來，中國(guó)政府電動(dòng)車補(bǔ)貼退坡加速超預(yù)期，導(dǎo)致了公司成本的上升，但雷諾仍然看好中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)長(zhǎng)期的發(fā)展。他還指出，目前新能源汽車面臨的比較大挑戰(zhàn)就是成本。只要技術(shù)的發(fā)展能夠令成本下降，新能源汽車市場(chǎng)的前景將一片大好。