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供應(yīng)FRAKO電阻器LRR3-HR-40400-03.3

發(fā)表時(shí)間:2019-07-24 瀏覽:67

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近日,特斯拉宣布將在中國(guó)展開新車型的預(yù)訂。而同樣95Mm2 M10 Ring Tongue Terminal Amp Solistrand想借助新能源車翻身的樂視網(wǎng)原掌門人、Faraday Future(法拉第未來,簡(jiǎn)稱FF)創(chuàng)始人賈躍亭傾力打造的FF 91上市似乎遙遙無(wú)期。樂視網(wǎng)已經(jīng)暫停上市,暫停上市前的比較后價(jià)格為1.69元。這意味著,很多投資者愿意賭,他們企盼賈躍亭能創(chuàng)造奇跡。

不管是樂視內(nèi)部員工,還是那些不同層優(yōu)質(zhì)的投資人,都在寄望大洋彼岸的賈躍亭,能將FF 91造出來。這款此前多次引起外界關(guān)注的汽車現(xiàn)在到底是什么情況?當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月22日上午,《華夏時(shí)報(bào)》記者在未預(yù)約的情況下,突然造訪位于美國(guó)加州的法拉第未來總部,現(xiàn)場(chǎng)直擊10余名工程師在其研發(fā)車間分別對(duì)三臺(tái)FF 91汽車進(jìn)行測(cè)試。

跡象顯示,外界擔(dān)心的FF仍在拼命向量產(chǎn)推進(jìn)。公司一位中國(guó)籍高管對(duì)記者表示,預(yù)計(jì)2020年年中正式量產(chǎn),而比較大的變量是資金壓力。當(dāng)天,賈躍亭并不在公司,記者被告知其在外地開會(huì)。

FF 91仍在緊張測(cè)試

近幾天來,國(guó)產(chǎn)特斯拉新車開始預(yù)訂的消息令外界關(guān)注,售價(jià)為32.8萬(wàn)元的Model3吸引了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的眼光。對(duì)于瞄準(zhǔn)特斯拉競(jìng)爭(zhēng)的法拉第未來而言,危機(jī)正在一點(diǎn)點(diǎn)來臨。

人在美國(guó)的賈躍亭,數(shù)年前啟動(dòng)超優(yōu)質(zhì)汽車的宏偉計(jì)劃,并借此一度將其控制的國(guó)內(nèi)上市主體樂視網(wǎng)市值推到1700余億的高位,也讓其身家躍升到超500億的峰值。但截至目前,其汽車產(chǎn)品尚未實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。特斯拉不斷推出新車,令FF的生存空間縮小,留給賈躍亭的時(shí)間似乎不再充裕。

M+C FILTERELEMENT TYPE:SP-2K S/N:AS20228R 洛杉磯時(shí)間5月22日上午,《華夏時(shí)報(bào)》記者造訪位于洛杉磯的FF辦公區(qū)。在一位中國(guó)籍高管的帶領(lǐng)下,經(jīng)過填表、照相等登記程序后,記者參觀了FF研發(fā)樓及辦公區(qū)。當(dāng)天賈躍亭未到公司,HYDAC 球 301241公司稱其在外地開會(huì)。

FF的廠區(qū)面積并不大,只有兩棟白色的兩層辦公樓,一處為行政樓,一處為研發(fā)樓。據(jù)介紹,該辦公區(qū)此前為日本汽車公司日產(chǎn)所有。記者通過谷歌地圖查詢發(fā)現(xiàn),周邊為工業(yè)區(qū),但鄰近的企業(yè)似乎并不知名,包括凈水設(shè)備企業(yè)、裝修公司、軟件公司、塑料化工企業(yè)等。記者注意到,廠區(qū)停有大約上百輛小汽車,由此大體能推測(cè)出公司當(dāng)天上班人數(shù)。內(nèi)部人士稱,目前日常上班員工300多人,還有大約400人在停薪留職狀態(tài)。

在公司停車場(chǎng)地內(nèi),記者看到一輛別致的汽車在行駛,F(xiàn)F高管告訴記者,這就是測(cè)試中的FF 91,每天都會(huì)安排該車到道路上行駛一會(huì),承擔(dān)測(cè)試任務(wù)的同時(shí),亦可對(duì)外展示。

進(jìn)入到研發(fā)車間,記者看到有三臺(tái)車在進(jìn)行不同的測(cè)試。在一輛車上,車上各個(gè)座位都有工程師拿著筆記本電腦在做測(cè)試,工作人員稱,這是在對(duì)FF 91的超優(yōu)質(zhì)計(jì)算平臺(tái)和車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證。

據(jù)介紹,車內(nèi)外總共有10個(gè)顯示現(xiàn)貨供應(yīng)Schneider增強(qiáng)距離型光電開關(guān)XUX9ARCNT16屏,后排的屏幕比較大有27吋,可以BECKHOFF 備件 101-53-1423伸縮。副駕駛及后座前面均有屏幕。特別是車門對(duì)開,車門下舷部分設(shè)計(jì)有窄條燈光屏,顯示出來的FF圖標(biāo)和文字,給人以流動(dòng)的感覺。

經(jīng)過溝通,《華夏時(shí)報(bào)》記者被允許登上駕駛員后面座位試坐。座位很寬敞,如同飛機(jī)的公務(wù)艙。座椅仰角能到150度左右,幾乎可以平躺。

據(jù)介紹,F(xiàn)F 91可以同時(shí)放三張SIM卡,三張卡可以疊加網(wǎng)速,這將支撐FF 91可以在車上看電影、開電話會(huì)議、玩游戲、購(gòu)物,如同樂視手機(jī)的生態(tài)。

“我們比較初設(shè)計(jì)有面部識(shí)別開鎖系統(tǒng),不用車鑰匙,但因?yàn)槌杀驹?,這個(gè)設(shè)計(jì)可能會(huì)被取消,但是車內(nèi)依然配備有面部識(shí)別的功能?!迸阃浾叩墓ぷ魅藛T稱,有遺憾,也有驚喜,如該車的三個(gè)車輪都配有電機(jī)(前一后二),轉(zhuǎn)彎半徑很小,理論上甚至可以在原地轉(zhuǎn)圈。記者發(fā)現(xiàn),特斯拉比較近也公布了推出三電機(jī)車型的計(jì)劃,這一配置與FF的產(chǎn)品完全相同。

在研發(fā)車間的大屏幕上,滾動(dòng)播放著汽車的測(cè)試項(xiàng)目及成績(jī)。包括:參加有百年歷史的派克峰山地爬坡測(cè)試賽,使得FF 91成為參與該賽事有史以來比較快的電動(dòng)汽車,比特斯拉原來創(chuàng)造的記錄快了23秒。而FF 91的0-60英里加速成績(jī)也達(dá)到了2.39秒,同時(shí)在底特律的一項(xiàng)汽車科技性能的比較中,F(xiàn)F 91也入圍了相關(guān)獎(jiǎng)項(xiàng)。

“我**次坐這車時(shí)感覺像坐過山車,有強(qiáng)烈的推背感。”前述中國(guó)籍高管還介紹說,F(xiàn)F 91的設(shè)計(jì)續(xù)航里程是700公里,其馬力是1050P,這比特斯拉更勝一籌。目前FF 91通過了各種極限條件的測(cè)試,各項(xiàng)性能符合預(yù)期。

賈躍亭的反轉(zhuǎn)夢(mèng)想

正在測(cè)試的FF 91,寄托著賈躍亭的夢(mèng)想,并被外界普遍認(rèn)為是其能否反轉(zhuǎn)的優(yōu)質(zhì)希望。

當(dāng)天賈躍亭并未出現(xiàn)在辦公室。記者跟隨工作人員參觀位于研發(fā)樓二層的辦公平臺(tái),有數(shù)十位員工在長(zhǎng)長(zhǎng)的大平臺(tái)上不同區(qū)域內(nèi)辦公,賈躍亭的工位在大平臺(tái)的中間部分,跟其他員工一樣,未設(shè)置任何隔斷,占據(jù)四五平方米的空間。辦公桌上擺著三臺(tái)蘋果電腦,在比較大屏幕電腦邊上有“YT Jia”字樣的桌牌,那是賈躍亭的名字。

辦公桌上貼著許多不同顏色的便簽,上面都是英語(yǔ)單詞和句子。工作人員介紹說,賈躍亭在努力學(xué)習(xí)英語(yǔ),對(duì)于一些重要的句子,他會(huì)讓翻譯團(tuán)隊(duì)準(zhǔn)備好,方便他學(xué)習(xí)、記憶。記者注意到,便簽上的單詞或句子有“全力以赴”、“FF致力承諾成為行業(yè)**”、“我們絕不在產(chǎn)品性能和用戶體驗(yàn)上妥協(xié)”等。“賈總在英語(yǔ)學(xué)習(xí)上很努力?!惫ぷ魅藛T說。

賈躍亭工位后部的面板上,是FF的企業(yè)精神及愿景圖示,而關(guān)鍵詞包括“激情”、“顛覆”、“極致用戶體驗(yàn)”、“生態(tài)化反”、“共享智能出行生態(tài)系統(tǒng)”等。

特別有意思的是,《華夏時(shí)報(bào)》記者注意到,一個(gè)樂視電視的遙控器擺在賈躍亭的辦公桌上。據(jù)介紹,F(xiàn)F辦公區(qū)配備了眾多樂視電視,這些設(shè)備都是從原來的樂視北美公司運(yùn)來。

《華夏時(shí)報(bào)》記者在法拉第未來總部的賈躍亭辦公室,背板呈現(xiàn)公司愿景。

記者在FF遇到多位公司高管,據(jù)介紹,他們多來自美國(guó)知名企業(yè),如特斯拉、蘋果、谷歌、福特、通用等,比如來自特斯拉的生產(chǎn)制造副總裁Mark Cuyle推薦 SUN 990-017-007 密封圈r,來自通用汽車的產(chǎn)品線研發(fā)副總裁Waqar Hashim等等。一位中國(guó)籍高管向記者講述了一個(gè)故事,非常有感染力:賈躍亭當(dāng)年在美國(guó)尋找辦公地址、建團(tuán)隊(duì)過程中,碰巧遇到了通用公司的研發(fā)中心。在公司大堂,他與一個(gè)華人工程師攀談,短暫交流后,這位華人工程師受到賈的長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃的吸引,帶領(lǐng)其小團(tuán)隊(duì)投奔賈躍亭,目前是電機(jī)團(tuán)隊(duì)的核心技術(shù)人員?!爱?dāng)時(shí)辦公地址都沒有,公司還沒注冊(cè),他們就堅(jiān)定跟隨賈總,顯示出賈描繪的規(guī)劃和夢(mèng)想受到認(rèn)同?!?

這如同賈躍亭此前在中國(guó)的號(hào)召力,“為夢(mèng)想窒息”曾讓無(wú)數(shù)人成為他的粉絲和樂視的用戶。而在樂視出現(xiàn)嚴(yán)重財(cái)務(wù)問題后,賈躍亭能否借助FF 91東山再起,不僅中國(guó)投資者關(guān)注,也令美國(guó)的跟隨者關(guān)注。

融資困難、高管辭職、樂視網(wǎng)面臨退市……一系列的困難正在蠶蝕外界對(duì)賈躍亭的信心。而在FF中國(guó)籍高管看來,賈一直在努力向前,公司依然擁有核心研發(fā)能力,依然有著一支研發(fā)團(tuán)隊(duì),十幾位VP優(yōu)質(zhì)的核心高管依然在跟著賈總一起為產(chǎn)品量產(chǎn)而努力。另外,與恒大的糾紛妥善化解、第九城市向FF注資等,更讓公司內(nèi)外信心增強(qiáng)。更為重要的是,F(xiàn)F 91規(guī)劃于2020年中量產(chǎn),而據(jù)測(cè)算,其售價(jià)大約25萬(wàn)美元。

《華夏時(shí)報(bào)》記者注意到,在2

FF 91預(yù)計(jì)2020年年中正式量產(chǎn),比較大的變量是資金壓力

018年比較后一天發(fā)布的與恒大和平解決糾紛的相關(guān)聲明中,F(xiàn)F稱,已經(jīng)順利結(jié)束了產(chǎn)品研發(fā)階段,在過去一年成功下線多臺(tái)預(yù)量產(chǎn)車,距離量產(chǎn)車交付僅剩一步之遙。

在特斯拉的夾擊之下,F(xiàn)F是否能破繭成蝶,令外界矚目。一位歐洲知名傳統(tǒng)車企高管曾對(duì)媒體表示,F(xiàn)F對(duì)于電動(dòng)車的構(gòu)想超過特斯拉以及目前在做的其它電動(dòng)車初創(chuàng)公司?!半妱?dòng)只是載體,汽車作為下一個(gè)比較有潛力的智能平臺(tái),其價(jià)值無(wú)須贅述,車聯(lián)網(wǎng)方面,F(xiàn)F的產(chǎn)品理念走在前面?!?

而不同的觀點(diǎn)是,以賈躍亭現(xiàn)在的實(shí)力,推動(dòng)FF 91量產(chǎn)仍存未知數(shù)。即使量產(chǎn)又如何?特斯拉至今也沒盈利。

不過,有眾多在美的華人企業(yè)家對(duì)FF 91非常期待。參觀新車后的北京創(chuàng)業(yè)家文化集團(tuán)董事長(zhǎng)李雨峰表示,他對(duì)賈躍亭的理念非常認(rèn)可,也看好新車的前景。他有意訂購(gòu)一批FF 91用于共享汽車的運(yùn)營(yíng),但問題是,**批新車的價(jià)位較高,是否適用于大眾共享尚需測(cè)算。

FF憑何與已經(jīng)頗具市場(chǎng)影響力的特斯拉競(jìng)爭(zhēng)?李雨峰以“中國(guó)心”作答。他認(rèn)為,F(xiàn)F既是中國(guó)企業(yè),又是美國(guó)企業(yè),中美雙主場(chǎng)戰(zhàn)略將為其鋪墊基本用戶群,做好“中國(guó)心”的文章,龐大的中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)或?yàn)槠涮峁澋莱嚨臋C(jī)會(huì)。如果FF的“汽車互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)”能成為現(xiàn)實(shí),將在較長(zhǎng)的時(shí)間里為其贏得生存空間。

優(yōu)質(zhì)能確定的事,是一切都是不確定的。留給賈躍亭的時(shí)間還有多久?沒有人知曉。其實(shí)名新浪微博,仍停留在4月11日,內(nèi)容是,其在洛杉磯的“未來主義者測(cè)試實(shí)驗(yàn)室”,期待“顛覆性技術(shù)的誕生”。

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