胤旭機(jī)電 >> CZECHMONT變壓器180-100018報(bào)價(jià) : 上海胤旭機(jī)電設(shè)備股份有限公司,歐美進(jìn)口工業(yè)備件MRO供應(yīng)鏈,授權(quán)&代理品牌:E2S、Mecmesin、REVALCO、Boldt、Power、PTG、WinSystems、TJB、Zendex Tool(Gojak / RakJak )、NIKEMA、Waircom,以及經(jīng)銷其他眾多歐美品牌工業(yè)產(chǎn)品。
5月30日,恒大與英國(guó)輪轂電機(jī)公司Protean在倫敦簽訂協(xié)議,恒大全資收購(gòu)英國(guó)Protean。要知道這距離恒大拿下國(guó)際頂尖商用車輪轂電機(jī)公司荷蘭e-Traction還不到2快速接頭_WALTHER-PRAEZISION-快速接頭個(gè)月時(shí)間。此次收購(gòu)也意味著恒大同時(shí)掌握了世界優(yōu)質(zhì)的乘用車和商用車輪轂電機(jī)技術(shù)。
跟賈躍亭的造車夢(mèng)相比,許家印走得踏踏實(shí)實(shí),卻又風(fēng)生水起。
為何選中輪轂電機(jī)?
作為電動(dòng)汽車核心三電技術(shù)之一的電機(jī),和發(fā)動(dòng)機(jī)一樣是汽車的“心臟”,而輪轂電機(jī)更是有內(nèi)燃機(jī)終結(jié)者的稱號(hào),被認(rèn)為是純電動(dòng)車的**解決方案。
Protean公司成立于2008年,主攻乘用車輪轂電機(jī)技術(shù)研發(fā)工作。目前其在全球已獲得150多項(xiàng)技術(shù)**,待授予技術(shù)**有150多項(xiàng),合作伙伴包括奔馳、福特以及中國(guó)的造車新勢(shì)力華人運(yùn)通。Protean比較新的輪轂電機(jī)目前已是第四代產(chǎn)品。
輪轂電機(jī)顧名思義,是將集成了減速器的電機(jī)總成,直接“塞進(jìn)”汽車輪轂里驅(qū)動(dòng)車輪,相比傳統(tǒng)汽車,輪轂電機(jī)省去了減速箱、傳動(dòng)軸、差速器等80%的傳動(dòng)部件,對(duì)傳動(dòng)效率的提升,電量消耗的減少和整車輕量化都有顯著作用。
不過(guò)稍微懂車的人都知道,簧下質(zhì)量對(duì)一輛車的操控穩(wěn)定性和舒適性都有較大的影響,而裝在輪轂上的電機(jī)自然會(huì)增加簧下質(zhì)量,不過(guò)Protean第四代輪轂電機(jī)“Pd18”的質(zhì)量?jī)H為36kg。
Protean之所以可以成為世界優(yōu)質(zhì)輪轂電機(jī)公司,也是由于優(yōu)勢(shì)供應(yīng) TIVAL 壓力開(kāi)關(guān) FF142-10 AAC其已較好解決了輪轂電機(jī)控制、防護(hù)等優(yōu)質(zhì)、可靠性、電機(jī)過(guò)熱導(dǎo)致退磁現(xiàn)象等多個(gè)行業(yè)難題,Pd18比較高可提供1250牛米扭矩和80千瓦功率、比較高時(shí)速達(dá)225公里。
“買(mǎi)通”全產(chǎn)業(yè)鏈
自從恒大宣布要進(jìn)入新能源汽車圈以來(lái),短短的半年多時(shí)間,恒大不斷清空自己的汽車產(chǎn)業(yè)鏈“購(gòu)物車”。
在整車研發(fā)制造方面,恒大耗資9.3億美元收購(gòu)瑞典電動(dòng)汽車公司NEVS的51%股權(quán),入主瑞典NEVS后,又投入1.5億美元與素有“幽靈超跑”之稱的科尼賽克組建合資公司,合資公司將使用柯尼塞格的技術(shù)**和品牌,研發(fā)和生產(chǎn)制造世界比較優(yōu)質(zhì)新能源汽車。
電池方面,銷售GEMCO品牌傳感器等系列產(chǎn)品恒大以10.6億元獲得卡耐新能源58%的股份成為**大股東,以此獲得日本頂尖動(dòng)力電池技術(shù)。而目前卡耐新能源在上海、江西、廣西、江蘇已擁有四大生產(chǎn)基地,恒大計(jì)劃在10年內(nèi)設(shè)立多個(gè)年產(chǎn)能 60GWh 超優(yōu)質(zhì)工廠,以滿足自身及外部市場(chǎng)的的巨大需求。
在銷售端上,恒大144.9億入股廣匯集團(tuán),廣匯集團(tuán)旗下的廣匯汽車是全球比較大的汽車經(jīng)銷商,在sensION8臺(tái)式溶解氧測(cè)定儀全國(guó)擁有11家區(qū)域公司,1200多個(gè)銷售網(wǎng)點(diǎn)。
財(cái)大氣粗的恒大,也沒(méi)有像ELFIN 050DSL 報(bào)警安全裝置很多造車新勢(shì)力采取“代工”模式。其在今年4月1日,以8.47億元的價(jià)格拍下廣州南沙一塊土地,該地塊占地面積85.8萬(wàn)平方米,計(jì)劃用來(lái)建造汽車工廠。
花錢(qián)“剁手”停不下來(lái)的恒大,甚至還出資設(shè)立了“恒大智慧充電科技有限公司”,研發(fā)出智慧科技充電云平臺(tái),布局汽車充電領(lǐng)域。
小結(jié):
沒(méi)有PPT,沒(méi)有概念車,沒(méi)有融資的恒大,生生用錢(qián)砸通了造車全產(chǎn)業(yè)鏈。
有時(shí)我們會(huì)形容一個(gè)人“眼睛好看,鼻子也好看,嘴還美,但是怎么湊在一起,就不是個(gè)美人呢?”
現(xiàn)在的恒大,在造車這件事上,已經(jīng)掌握了足夠多的優(yōu)質(zhì)資源。面對(duì)即將開(kāi)始的造車征程,怎么合理利用,融合這些資源,ELTHERM溫控器ELTC40/5專業(yè)供應(yīng)比較終轉(zhuǎn)化為消費(fèi)者喜愛(ài)的產(chǎn)品,對(duì)恒大來(lái)說(shuō)恐怕遠(yuǎn)
沒(méi)花錢(qián)容易。
咨詢與評(píng)論