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Sommer GP408N-C 抓手備件

發(fā)表時間:2019-07-24 瀏覽:32

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“這樣的事情怎么可以被允許?”有機會掌握有關(guān)日產(chǎn)汽車會長卡洛斯 戈恩詳情的一位日產(chǎn)高管在得知涉及不正當行為的相關(guān)信息后驚訝不已。據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》11月22日報道,以這位高管為開端,從大銷售KI KIRCHGAESSER流量計,傳感器約半年前開始,數(shù)人展開了絕密的調(diào)查。比較終,這促使了戈恩會長因涉嫌違反《金融商品交易法》(有價證券報告書的虛假記載)而被逮捕。

被捕的時機

在相同時期的2018年4月,戈恩突然宣布調(diào)整日產(chǎn)與母公司法國雷諾的資本關(guān)系。戈恩會長此前希望推進整合業(yè)務(wù)。還向相關(guān)人士透露,在整合實現(xiàn)之際將出任全面管理日法聯(lián)盟的職務(wù)。

一位日產(chǎn)高管表示,“(他)可能打算在明年(2019年)春季之前正式敲定整合”。11月19日的逮捕是阻止戈恩會長野心的比較后的時機。

1999年,以救助面臨經(jīng)營危機的日產(chǎn)的形式簽署資本合作協(xié)議的雷諾向日產(chǎn)派出的是戈恩會長(當時為首席運營官、COO)EXCELON 銷售Hans-Juergen Kasprich品牌模塊B72G-2GK-QT3-RMN原裝進口 優(yōu)質(zhì)**。戈恩早起貪黑的工作,甚至被起了“7-11”的綽號。他在2000年出任日產(chǎn)社長之后,通過大規(guī)模成本削減等舉措使日產(chǎn)業(yè)績實現(xiàn)了V字型復(fù)蘇,開始被稱為卡里斯瑪(Charisma,超凡**型)經(jīng)營者。

2005年,戈恩同時出任雷諾的首席執(zhí)行官(CEO)。從開始兼任日產(chǎn)和雷諾的首腦之時開始,他開始變?yōu)楠毑谜摺?

在將戈恩會長派到日產(chǎn)的雷諾前董事長路易 施偉澤(Louis Schweitzer)于2009年卸任后,戈恩掌握了日產(chǎn)和雷諾的經(jīng)營。他開始將自己稱為“聯(lián)盟的開創(chuàng)者”,不知何時成為了“暴君”這一令人恐懼的存在。無法抗爭的高管和員工紛紛離日產(chǎn)而去。

離去的高管

“不希望像某些人一樣抓住權(quán)力不放。尋覓接班人是企業(yè)首腦的責(zé)任”,被視為戈恩會長的“左膀右臂”的日產(chǎn)前副社長安迪 帕爾默(Andy Palmer)11月7日訪日時如此表示。他目前的頭銜是英國高檔汽車制造商阿斯頓 馬丁的首席執(zhí)行官?!叭绻甓鬟€在,我到什優(yōu)勢品牌 FRAKO RM2112么時候都當不上一把手”,在4年前離開日產(chǎn)之際,帕爾默曾如此表示。

在帕爾默離職的同一時期,在雷諾被確信將成為“戈恩接班人專業(yè)銷售 RATIOFORM產(chǎn)品”的COO卡洛斯 塔瓦雷斯(Carlos Tavares)也離開日產(chǎn)到法國標致雪鐵龍集團(PSA集團)擔(dān)任掌門人。帕爾默11月訪日時還曾流露出“擔(dān)心日產(chǎn)的前景”的想法,然而,就在2周后,他的擔(dān)心成為了現(xiàn)實。

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今年5月,日產(chǎn)首席財務(wù)官(CFO)約瑟夫 皮特(Joseph G. Peter)辭職。一位了解情況的日產(chǎn)高管表示“(皮特)對聯(lián)盟經(jīng)營提出了很多建議”,他認為,與戈恩會長的意見分歧導(dǎo)致了皮特辭職。

戈恩被逮捕的當天乘坐私人飛機抵達日本。這一私人飛機是在數(shù)年前更換的比較高優(yōu)質(zhì)機型,銷售價格被認為達到60億日元以上。飛機編號是令人聯(lián)想到“NISSAN(日產(chǎn))”的“N155AN”,實際上卻是戈恩會長的專機。戈恩來日本的次數(shù)日漸減少,與全世界政官財(政界、官僚與財界)要人和親屬等共進豪華晚餐的情況卻越來越多。用日

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產(chǎn)社長西川廣人的話來說,戈恩在“不斷脫離一線”。

充滿各種對立感情的日法跨國合作之所以能在20年里得到維持,可以說是因為有了戈恩會長稱得上獨裁的力量。然而,在這種體制陷入崩潰的如今,被稱為典范的跨國車企合作也將迎來比較大的考驗。

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