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11月3日,在2018??谄嚵魍ㄐ袠I(yè)年會上,中國汽車流通協(xié)會與人人車聯(lián)合發(fā)布《互聯(lián)網(wǎng)用戶二手車消費者研究報告(秋季)》。
《互聯(lián)網(wǎng)用戶二手車消費者研究報告》在綜合中國汽車流通協(xié)會行業(yè)數(shù)據(jù)及人人車海量真實交易數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,對大量真實用戶供應(yīng)HACH/哈希 DR850 比色計,hach 水質(zhì)進(jìn)行走訪調(diào)研,從宏觀市場行情、微觀用戶特征等方面客觀呈現(xiàn)2018年二手車市場。中國汽車流通,協(xié)會副秘書長羅磊對報告進(jìn)行了發(fā)布和解讀。
《互聯(lián)網(wǎng)用戶二手車消費者研究報告》顯示,在二手車市場的消費需求持續(xù)強(qiáng)勁:2018年前三季度,中國二手車交易量達(dá)1029萬輛,累計同比增長達(dá)12.9%,比2017年全年交易量增加82%。
在整體市場保持高速增長的背景下,互聯(lián)網(wǎng)二手車交易平臺由于車源
多、車輛價格合理、流程簡單等因素,正獲得越來越多消費者的認(rèn)可。本次調(diào)研報告顯示,在買賣二手車渠道選擇中,分別有75%和76%的用戶在購買和出售二手車時會考慮使用互聯(lián)網(wǎng)二手車交易平臺。羅磊表示,隨著二手車交易平臺吸引力的提升,網(wǎng)民通過互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)特價Schmidt DX2-5000-ST ;閥門二手車交易平臺買賣二手車的滲透率已達(dá)75%。其中,男性用戶以95.3專業(yè)銷售 vitector產(chǎn)品%的占比成為二手車交易中絕對的“主流用戶”,但二人以上家庭占比達(dá)76.8%,“女主人”的話語權(quán)同樣不容忽視。從二手車交易用戶的年齡構(gòu)成看,用戶年輕化正在成為顯著趨勢:35歲以下用戶占比達(dá)81.87%,其中90后用戶占比達(dá)20%。這表示,新生代用戶正在成為中國二手車市場消費的主力軍。
此外,越來越多的汽車消費新生力量在購車時也正在趨向于選擇二手車。人人車供應(yīng)特價電磁閥PR5410/00 稱重儀表NADI 電磁閥的用戶調(diào)研分析顯示,超六成用戶為首次購車,其中半數(shù)用戶是駕齡3年以下的“新手司機(jī)”。毫無疑問,互聯(lián)網(wǎng)二手車交易平臺在新一代汽車消費群體中已形成了較大影響力。
二手車車型銷量榜前10名車型分別為:大眾捷達(dá)、五菱之光、奧迪A6L、本田雅閣、別克凱越、大眾寶來、五菱宏光、五菱榮光、大眾速騰、大眾朗逸,占據(jù)了二手車交易總量的14.38%;前3名大眾供應(yīng)HEIDENHAIN編碼器810800-53捷達(dá)、五菱之光、奧迪A6L,二手車交易占比分別為2.21%、1.74%和1.52%。
在對車系的選擇中,國產(chǎn)車依舊是二手車消費的主流,買賣雙方的選擇占比分別達(dá)34%和33%,均位居交易量排行榜**,德系與日系車分別占據(jù)兩成左右的市場份額。
憑借高性價比的優(yōu)勢,二手車正在獲得更多元用戶的關(guān)注。報告顯示,在對二手車不同價格段用戶比例的分析中,售價為3~5萬的過渡型二手車和10萬以上的品質(zhì)型二手車比較受用戶歡迎,均獲得20%以上的用戶選擇;其中一線城市中10萬元以上的品質(zhì)型二手車占比達(dá)28%,二三線城市則更加偏好5萬元以下的過渡型二手車,占比分別達(dá)到45%和47%。“北上廣”等一線城市依然是“豪車”(此處指寶馬、奔馳、路虎等品牌)交易的頭部區(qū)域,其中成都躋身“豪車”銷售城市的Top3之列。
此外,互聯(lián)網(wǎng)二手車用戶在對里程和車齡的選擇中,更偏愛“年輕化”二手車。人人車用戶行為數(shù)據(jù)顯示,消費者購買的二手車平均里程為5.5萬公里,平均年限則不到4年。
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