胤旭機電 >> Mirrlees泵TRIRO 18606 : Mirrlees泵TRIRO 18606 2010年1月,歐洲沿海水域和港口航運排放歐盟指令2005/33 / EC的實施。Plenty Mirrlees TRIRO泵多年來成功地為市場提供了重油燃料,為世界航運提供動力。由于要求使用含硫量
Mirrlees泵TRIRO 18606
2010年1月,歐洲沿海水域和港口航運排放歐盟指令2005/33 / EC的實施。Plenty Mirrlees TRIRO泵多年來成功地為市場提供了重油燃料,為世界航運提供動力。由于要求使用含硫量極低的燃料,明天的船用瓦斯油給泵制造商帶來了相當大的挑戰(zhàn)。
經(jīng)過廣泛的研究和開發(fā),Plenty Triro Pumps已經(jīng)安裝在屬于世界主要航運公司的船只上。我們的海洋TRIRO泵不僅可以處理行業(yè)現(xiàn)有燃料DMA,DMB和DMX的低粘度,而且可以根據(jù)下一代燃料的要求低含硫量進行生產(chǎn)和測試。
T系列設(shè)計為低成本的通用工業(yè)泵,用于清潔液體。它采用優(yōu)質(zhì)鑄鐵制造,標配機械密封和一體式安全閥。較小的T系列泵通常有現(xiàn)貨供應,在較短的交付周期內(nèi)可提供較大的單元。可提供獨立式,臥式,立式和罐頂安裝單元,與電動機緊密連接。組合化
Mirrlees泵TRIRO 18606泵可以供應光闌軸或與驅(qū)動器組裝在一起,包括垂直罐頂,底座和底板選項,帶有間隔器或非間隔聯(lián)軸器和非火花防護裝置。
在架設(shè)管道時,泵法蘭應為比較終連接。 檢查之前和之后的聯(lián)軸器對齊泵法蘭已擰緊。 任何改動都表明泵法蘭上的管道負載。 它是必不可少的是,泵法蘭上沒有負載,因為這很容易干擾轉(zhuǎn)子和軸承的對齊過度磨損和可能的癲癇發(fā)作。 應使用泵管支架和膨脹墊圈以避免重量和壓力泵。
獲得滿意灌注的比較簡單方法是將泵定位,使其始終在a下運行積極的吸水條件。 在需要抽吸升力的地方,必須對泵進行設(shè)置充分準備好處理的液體。 泵啟動后,確保主旋翼可自由旋轉(zhuǎn)通過在泵設(shè)計旋轉(zhuǎn)方向上轉(zhuǎn)動聯(lián)軸器。 通過執(zhí)行前面提到的所有,泵現(xiàn)在應該排空排氣塞中的任何空氣。
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