中國線纜行業(yè)產(chǎn)能過剩企業(yè)數(shù)量眾多

胤旭機電 >> 中國線纜行業(yè)產(chǎn)能過剩企業(yè)數(shù)量眾多 : 純粹的價格戰(zhàn)直接導致線纜市場成了機械工業(yè)領域幾乎比較難掙錢的行當之一。目前，中國電纜行業(yè)總產(chǎn)值超過1.2萬億元，是世界比較大的市場，占全球的份額超過30%。然而，這背后有超過

純粹的“價格戰(zhàn)”直接導致線纜市場成了機械工業(yè)領域幾乎比較難掙錢的行當之一。目前，中國電纜行業(yè)總產(chǎn)值超過1.2萬億元，是世界比較大的市場，占全球的份額超過30%。然而，這背后有超過上萬家企業(yè)參與競爭，其中產(chǎn)值規(guī)模比較大者僅百億元左右，而大部分企業(yè)在低端領域狂打價格戰(zhàn)，行業(yè)整體平均利潤率不足5%。

　　春天里的“怪象”

　　在“中國電器之都”浙江柳市鎮(zhèn)，一位當?shù)卮笮蜋C電企業(yè)的保安說，今年路上來往的工人比去年少一些;之前開發(fā)區(qū)比較堵車的路段，如今車來車往都比較順暢;周邊幾個壓鑄企業(yè)已經(jīng)停產(chǎn)。

　　與此同時，一位來自江蘇宜興的高優(yōu)質工程師反映，宜興電線電纜生產(chǎn)企業(yè)眾多，去年以來至少有數(shù)十家關停。

　　虞文品認為，訂單不足是一些企業(yè)停產(chǎn)減產(chǎn)的主要原因，同時也與前幾年經(jīng)濟刺激政策有關，一些企業(yè)如今出現(xiàn)了資金鏈緊張。同時，電線電纜行業(yè)利潤也在下降，使得一些企業(yè)對制造業(yè)信心不足。

　　由于材料價格波動，人工費用不斷上漲，加劇了電纜企業(yè)生產(chǎn)成本上升。據(jù)國家統(tǒng)計局統(tǒng)計，截至今年4月，國內電纜生產(chǎn)企業(yè)的利潤率為4.15%，不少電纜企業(yè)的實際利潤率已低至3%，遠低于2012年5.54%。同時，線纜行業(yè)增幅全面收窄，去年工業(yè)增加值同比增長12.4%，而截至今年8月這項數(shù)據(jù)已下滑至9.9%。

　　值得關注的是，在行業(yè)工業(yè)增加值持續(xù)下滑同時，目前該行業(yè)虧損企業(yè)數(shù)量、虧損面、虧損額繼續(xù)蔓延和增加。

　　在利益驅動下，一些企業(yè)為節(jié)省成本，開始忽視原料進廠把關，有的甚至故意使用劣質原料。一些廠家甚至用好銅包壞銅，或者銅包鋼、銅包鋁來做電纜，甚至對絕緣和護套材料也是想盡辦法偷工減料。于是，線纜質量達不到國家標準成為一種比較嚴峻的行業(yè)現(xiàn)象。

　　此外，近幾年融資難、回款難、投資虧損等問題，也是嚴重困擾線纜生產(chǎn)企業(yè)的主要原因。

　　華通機電集團董事長李成文認為，銀行銀根緊縮及回款機制不合理，更是讓國內機電生產(chǎn)企業(yè)在今年難上加難。之前，一些機電企業(yè)謀求多元化發(fā)展，除了線纜行業(yè)外，還進行了房地產(chǎn)、礦產(chǎn)等方面投資，造成資金套牢甚至是虧損。“主業(yè)我們還要繼續(xù)做強做大，房地產(chǎn)等副業(yè)將逐步收縮。”

　　盡管我國電力工業(yè)、數(shù)據(jù)通信業(yè)、城市軌道交通業(yè)、航天航空業(yè)、船舶業(yè)都在迎來新一輪的發(fā)展，應該說對于線纜的需求拉動越來越大。然而，由于產(chǎn)能過剩、低價競爭等因素，使得這個行業(yè)的一些生產(chǎn)企業(yè)無論是開工率，還是利潤率都不夠樂觀。