中國(guó)裝備制造業(yè)遭遇巨大苦難

胤旭機(jī)電 >> 中國(guó)裝備制造業(yè)遭遇巨大苦難 : 重大裝備和主機(jī)產(chǎn)品所需高端零部件、高端材料依賴進(jìn)口，導(dǎo)致主機(jī)和成套設(shè)備陷入空殼化困境。像為工程機(jī)械配套的30兆帕以上高壓泵、閥和馬達(dá)幾乎全部進(jìn)口，行業(yè)70%的利潤(rùn)都被進(jìn)口

重大裝備和主機(jī)產(chǎn)品所需高端零部件、高端材料依賴進(jìn)口，導(dǎo)致主機(jī)和成套設(shè)備陷入‘空殼化’困境。像為工程機(jī)械配套的30兆帕以上高壓泵、閥和馬達(dá)幾乎全部進(jìn)口，行業(yè)70%的利潤(rùn)都被進(jìn)口零件吞噬了。機(jī)械科學(xué)研究院原副院長(zhǎng)、中國(guó)工程院制造強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略研究院總體組代表屈賢明說(shuō)。是什么絆住了裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升優(yōu)質(zhì)的腳步？如何走出產(chǎn)值**但利潤(rùn)在外的怪圈？擺在中國(guó)裝備制造業(yè)面前的挑戰(zhàn)，基礎(chǔ)而艱難。
　　制造業(yè)**大國(guó)的尷尬
　　80%的高端芯片與發(fā)電設(shè)備優(yōu)質(zhì)大型鑄鍛件、90%的高擋數(shù)控機(jī)床及機(jī)器人，以及近100%的高鐵軸承，都依賴國(guó)外進(jìn)口蛟龍都潛海了，嫦娥都登月了，可是這么厲害的中國(guó)裝備制造業(yè)，卻造不出一臺(tái)生產(chǎn)絲襪的裝備，多么諷刺啊！ 常州市潤(rùn)源經(jīng)編機(jī)械有限公司營(yíng)銷總監(jiān)許亮，曾在世界比較大的經(jīng)編機(jī)制造商卡爾邁耶工作逾10年，實(shí)現(xiàn)高端裝備國(guó)產(chǎn)化讓他和現(xiàn)在的老板一拍即合。
　　在許亮看來(lái)，不起眼的絲襪機(jī)就是中國(guó)裝備制造業(yè)的縮影。絲襪機(jī)是經(jīng)編機(jī)械的一種。盡管截至去年，我國(guó)經(jīng)編機(jī)械數(shù)量已占全球總量的85%，且出口均價(jià)同比增長(zhǎng)了50.7%，但進(jìn)口均價(jià)卻是出口均價(jià)的3.93倍。而且許多高轉(zhuǎn)速、智能化的經(jīng)編機(jī)我國(guó)尚無(wú)法制造。
　　絲襪機(jī)轉(zhuǎn)速高達(dá)每分鐘4000轉(zhuǎn)，這樣的高轉(zhuǎn)速對(duì)鋼材強(qiáng)度和制造精度要求極高，差之毫厘，就會(huì)引發(fā)機(jī)器報(bào)廢。而基礎(chǔ)材料、基礎(chǔ)制造工藝恰恰是中國(guó)裝備制造業(yè)的軟肋，我們的鋼材、熱處理工藝等全都差著好幾個(gè)檔次。許亮說(shuō)。
　　基礎(chǔ)零部件、基礎(chǔ)工藝及基礎(chǔ)材料，（簡(jiǎn)稱三基）是制造業(yè)賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，其水平直接決定著重大裝備的性能、質(zhì)量和可靠性。
　　我國(guó)制造業(yè)大型成套裝備基本滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的需求，但存在核心技術(shù)受制于人等深層次的矛盾；特別是高端裝備的迅猛發(fā)展與配套的‘三基’產(chǎn)品供應(yīng)不足的矛盾，已成為制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸，是制造業(yè)由大變強(qiáng)的比較大短板。中國(guó)南車股份有限公司中央研究院院長(zhǎng)王軍說(shuō)。
　　三基發(fā)展滯后，直接表現(xiàn)為高端材料與零部件自給率不高，制造產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)過(guò)度依賴加工制造及單機(jī)制造的增長(zhǎng)，大量利潤(rùn)外流。數(shù)據(jù)顯示，目前我國(guó)制造業(yè)技術(shù)對(duì)外依存度超過(guò)了50%，80%的高端芯片、80%發(fā)電設(shè)備優(yōu)質(zhì)大型鑄鍛件、90%的高擋數(shù)控機(jī)床及機(jī)器人、近100%的高鐵軸承，都依賴國(guó)外進(jìn)口。
　　三基發(fā)展滯后還導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)資源利用率低，造成國(guó)產(chǎn)裝備質(zhì)量、可靠性和壽命差的問(wèn)題。以高端結(jié)構(gòu)材料為例，我國(guó)仍有25%的材料、零部件依賴進(jìn)口；45%的材料能干展品，但不能造產(chǎn)品，無(wú)法實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。我國(guó)制造業(yè)單機(jī)能耗是發(fā)達(dá)國(guó)家平均水平的8倍，一年因產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題造成的經(jīng)濟(jì)損失就達(dá)2000多億元。干勇說(shuō)。
　　更值得警惕的是，大量基礎(chǔ)產(chǎn)品依賴進(jìn)口不僅增加了整機(jī)的成本，而且出現(xiàn)了受制于人的尷尬局面，關(guān)鍵三基產(chǎn)品的價(jià)格越來(lái)越高，交貨期卻沒(méi)有保證。

• [2014-01-16 ]? 我國(guó)高端裝備制造業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析
• [2014-01-13 ]? 未來(lái)我國(guó)裝備制造業(yè)將迎來(lái)重大發(fā)展機(jī)遇
• [2013-12-20 ]? 提升裝備制造業(yè)自動(dòng)化水平將成為發(fā)展重點(diǎn)
• [2013-12-20 ]? 高端裝備制造業(yè)“十二五”發(fā)展趨勢(shì)
• [2013-12-17 ]? 我國(guó)裝備制造業(yè)發(fā)展重點(diǎn)分析