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我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)下行趨勢(shì)正進(jìn)一步加大

發(fā)表時(shí)間:2019-05-07 瀏覽:235

胤旭機(jī)電 >> 我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)下行趨勢(shì)正進(jìn)一步加大 : 數(shù)據(jù)顯示,納入統(tǒng)計(jì)的28家主要挖掘機(jī)廠家9月份共銷售挖掘機(jī)4559臺(tái),同比下降33%,累計(jì)同比下降15%;裝載機(jī)銷量同比下降24%至10001臺(tái),年初至今銷量同比下降10%;推土機(jī)方面,12家推土機(jī)


數(shù)據(jù)顯示,納入統(tǒng)計(jì)的28家主要挖掘機(jī)廠家9月份共銷售挖掘機(jī)4559臺(tái),同比下降33%,累計(jì)同比下降15%;裝載機(jī)銷量同比下降24%至10001臺(tái),年初至今銷量同比下降10%;推土機(jī)方面,12家推土機(jī)主要制造商9月份銷售推土機(jī)535臺(tái),同比下降252臺(tái),降幅達(dá)32.02%,1~9月累計(jì)銷售6369臺(tái),同比下降1318臺(tái),降幅達(dá)17.15%;22家企業(yè)9月份銷售壓路機(jī)989臺(tái),同比下降338臺(tái),降幅達(dá)25.47%。
  從今年8月份工程機(jī)械四種主要產(chǎn)品(挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī))的銷售數(shù)據(jù)來(lái)看,全行業(yè)都突出了“降”字。
  8月份,挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)中主要28家企業(yè)的液壓挖掘機(jī)銷量為3102臺(tái),環(huán)比降低5.6%,減少銷售184臺(tái);同比下降達(dá)到30.2%,共計(jì)減少1342臺(tái)。
  當(dāng)月外資品牌挖掘機(jī)產(chǎn)品市場(chǎng)占有率繼續(xù)上升達(dá)到60.32%,國(guó)內(nèi)品牌挖掘機(jī)市場(chǎng)占有率降到39.68%。1~8月份,液壓挖掘機(jī)銷量為49620臺(tái),國(guó)外企業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率為61.25%,繼續(xù)呈現(xiàn)上升態(tài)勢(shì),國(guó)內(nèi)企業(yè)市場(chǎng)占有率僅存38.75%。
  總體來(lái)看,8月份挖掘機(jī)市場(chǎng)整體銷量略有下降,但其中外資品牌銷量出現(xiàn)上揚(yáng)。數(shù)據(jù)顯示,6噸優(yōu)質(zhì)以下挖掘機(jī)產(chǎn)品在2014年8月份共有21家主要生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售共計(jì)908臺(tái),環(huán)比下降3.9%,減少37臺(tái)。卡特彼勒、久保田、日立等品牌的當(dāng)月銷售均有增長(zhǎng),久保田月銷售小挖114臺(tái),同比增長(zhǎng)32%。
  而在國(guó)內(nèi)品牌中,三一銷售136臺(tái),占國(guó)內(nèi)份額的33.1%,繼續(xù)領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)小挖銷售。
  裝載機(jī)方面,據(jù)9月份的裝載機(jī)/推土機(jī)銷售數(shù)據(jù)顯示:裝載機(jī)銷量(含出口)同比下降24%至10001臺(tái),年初至今銷量同比下降10%。
  分月份來(lái)看,8月份,28家裝載機(jī)生產(chǎn)企業(yè)銷售裝載機(jī)10223臺(tái),較7月份環(huán)比下滑12%,較去年同期下滑19.5%。其中國(guó)內(nèi)銷售8543臺(tái),較去年同期下滑14.2%;出口受到重挫,總計(jì)出口臺(tái)數(shù)1680臺(tái),較去年同期大幅下滑39.2%。
  去年8月,柳工、徐工分別以579、628臺(tái)出口量位居所有品牌第1、2名,但今年這兩個(gè)品牌分別僅僅出口191、392臺(tái),出口下滑幅度達(dá)67%、50%;廈工8月出口也受到較大影響,較去年同期下滑41.5%。
  從所有品牌裝載機(jī)8月份排名來(lái)看,柳工8月份表現(xiàn)不佳,結(jié)束了5、6、7連續(xù)三個(gè)月三連冠的好成績(jī),在5大品牌中以13.7%的市場(chǎng)份額排名墊底;取得8月份銷售**寶座的品牌是臨工,以1799臺(tái)銷售量占行業(yè)17.6%的市場(chǎng)份額。
  壓路機(jī)方面,2014年9月份行業(yè)22家企業(yè)銷售壓路機(jī)989臺(tái),環(huán)比下降43臺(tái),降幅達(dá)4.17%;同比下降338臺(tái),降幅25.47%。月度銷量降至千臺(tái)以內(nèi),為近六年來(lái)新低,自2009年“四萬(wàn)億”啟動(dòng)以來(lái),歷年來(lái)9月份,我國(guó)市場(chǎng)上壓路機(jī)銷量均保持在千臺(tái)之上,其中2009年1827臺(tái),2010年1907臺(tái),2011年1442臺(tái),2012年1001臺(tái),2013年1327臺(tái),可見(jiàn)當(dāng)前壓路機(jī)行業(yè)仍處于低位運(yùn)行。
  分月份來(lái)看,8月全行業(yè)銷售壓路機(jī)1032臺(tái),環(huán)比下降100臺(tái),環(huán)比降幅達(dá)8.8%,與7月份相比,環(huán)比降幅收窄,與去年同期的環(huán)比降幅9.1%基本一致,符合行業(yè)的季節(jié)性走勢(shì)特征;同比下降231臺(tái),降幅18.3%,可見(jiàn)國(guó)內(nèi)外需求態(tài)勢(shì)基本一致,總體處于低位運(yùn)行。
  8月份靜碾系列產(chǎn)品銷售46臺(tái),同比下降33臺(tái);輪胎系列產(chǎn)品銷售109臺(tái),同比下降17臺(tái);機(jī)械單鋼輪系列產(chǎn)品銷售398臺(tái),同比下降59臺(tái);全液壓?jiǎn)武撦喯盗挟a(chǎn)品銷售159臺(tái),同比下降79臺(tái);雙鋼輪系列產(chǎn)品銷售131臺(tái),同比下降15臺(tái);輕型系列產(chǎn)品銷售176臺(tái),同比下降24臺(tái)。
  8月份,20噸機(jī)械式單鋼輪產(chǎn)品銷售124臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)16臺(tái);20噸以上機(jī)械單鋼輪產(chǎn)品銷售169臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)14臺(tái)。
  業(yè)內(nèi)5家外資品牌,8月銷售95臺(tái),與去年同期的94臺(tái)相比基本持平,累計(jì)銷售840臺(tái),同比增長(zhǎng)80臺(tái),市場(chǎng)份額仍保持在8%以上,與去年相比無(wú)明顯增長(zhǎng)。
  具體從產(chǎn)品來(lái)看,外資品牌壓路機(jī)的銷量主要集中在雙鋼輪產(chǎn)品上,今年1~8月銷售428臺(tái),占據(jù)其整體銷量的50%以上,同時(shí)也占據(jù)行業(yè)36%的市場(chǎng)份額,特別是大噸位雙鋼輪產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)更為突出,12噸及以上產(chǎn)品銷量**的位置仍由外資企業(yè)占據(jù)。
  推土機(jī)方面,8月份,12家推土機(jī)主要制造商銷售推土機(jī)483臺(tái),與去年同期相比下降262臺(tái),降幅達(dá)到35.17%;環(huán)比7月份539臺(tái)的銷量,下降10.39%。年初至今累計(jì)銷售5834臺(tái),同比下降1066臺(tái),降幅達(dá)15.45個(gè)百分點(diǎn),下降幅度進(jìn)一步增大。
  從8月行業(yè)銷售的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來(lái)看,作為市場(chǎng)上的絕對(duì)主銷機(jī)型,160、165馬力推土機(jī)銷售236臺(tái),同比減少179臺(tái),降幅達(dá)到43.13%,占總銷量的比重降至48.86%,從其并不樂(lè)觀的市場(chǎng)表現(xiàn)能看出下滑的必然性。
  除主銷機(jī)型受挫外,120、130馬力推土機(jī)當(dāng)月銷售10臺(tái),同比下降47臺(tái),起伏較大;140馬力當(dāng)月銷售4臺(tái),同比下降13臺(tái),但其基數(shù)小,對(duì)總銷量影響較小;220、230馬力當(dāng)月實(shí)現(xiàn)銷售162臺(tái),下降26臺(tái)。
  120以下馬力推土機(jī)銷量與同期基本持平。180、300及以上馬力產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)微量增長(zhǎng),避免了產(chǎn)品線的全面下降。
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  基建或拉動(dòng)行業(yè)復(fù)蘇
  據(jù)記者了解,目前,國(guó)家基礎(chǔ)建設(shè)方支出繼續(xù)增加,8月4日,發(fā)改委發(fā)文總結(jié)了2014年上半年的交通工作,并簡(jiǎn)單部署了下半年的任務(wù)。
  該文章稱,2014年上半年,蘭新鐵路第二雙線、杭州至長(zhǎng)沙鐵路客運(yùn)專線、山西中南部鐵路通道、貴陽(yáng)至廣州鐵路、成都至重慶鐵路客運(yùn)專線等在建項(xiàng)目有序推進(jìn),北京至沈陽(yáng)鐵路、上海至南通鐵路開(kāi)工建設(shè)。大同至西安鐵路太原至西安段、南寧至廣州鐵路黎塘至梧州段、南寧至黎塘鐵路、武漢至黃石城際鐵路、武漢至黃岡城際鐵路等10個(gè)鐵路項(xiàng)目建成通車,山西呂梁、湖北神農(nóng)架、吉林通化、黑龍江撫遠(yuǎn)、青海德令哈等5個(gè)支線機(jī)場(chǎng)建成通航。
  此外,發(fā)改委正在積極協(xié)調(diào)推進(jìn)北京新機(jī)場(chǎng)、蒙西至華中煤運(yùn)通道鐵路下稱蒙華鐵路、拉薩至林芝鐵路等重大交通項(xiàng)目前期工作,爭(zhēng)取早日開(kāi)工建設(shè)。
  僅以鐵路而言,2014年上半年,其固定資產(chǎn)投資為2352億元,距離全年8000多億的投資額,尚有6000億元左右的差距,因此下半年鐵路的投資空間將是十分巨大的。
  9月10日,水利部召開(kāi)了新聞通氣會(huì),這次會(huì)議透露:水利部?jī)?yōu)先安排國(guó)務(wù)院確定的172個(gè)節(jié)水供水重大水利項(xiàng)目,在目前在建40個(gè)項(xiàng)目的基礎(chǔ)上,今明兩年將新開(kāi)工建設(shè)44個(gè)重大水利工程。同時(shí)對(duì)尚未立項(xiàng)的88項(xiàng)工程加快前期論證和立項(xiàng)審批,力爭(zhēng)在“十三五”期間全部開(kāi)工建設(shè)。
  根據(jù)國(guó)務(wù)院的部署,在繼續(xù)抓好中小型水利設(shè)施建設(shè)的同時(shí),集中力量有序推進(jìn)一批全局性、戰(zhàn)略性節(jié)水供水重大水利工程建設(shè),國(guó)務(wù)院確定分步建設(shè)172個(gè)節(jié)水供水重大水利項(xiàng)目。工程建成后,將實(shí)現(xiàn)新增年供水能力800億立方米和農(nóng)業(yè)節(jié)水能力260億立方米、增加灌溉面積7800多萬(wàn)畝,使我國(guó)骨干水利設(shè)施體系顯著加強(qiáng)。
  今年上半年中央財(cái)政棚改支出419億增148%。今年以來(lái),國(guó)家對(duì)棚戶區(qū)改造的支持進(jìn)一步加大。日前,國(guó)務(wù)院辦公廳頒發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)棚戶區(qū)改造工作的通知》,要求各地區(qū)、各有關(guān)部門進(jìn)一步加大棚戶區(qū)改造工作力度,力爭(zhēng)超額完成2014年目標(biāo)任務(wù),并提前謀劃2015~2017年棚戶區(qū)改造工作。
  棚戶區(qū)改造,是我國(guó)政府針對(duì)住房質(zhì)量差、缺少必要配套設(shè)施、環(huán)境衛(wèi)生條件惡劣、中低收入居民相對(duì)集中的城市危舊房集中區(qū)域,組織實(shí)施的住房改造專項(xiàng)行動(dòng)計(jì)劃。
  新一屆中央政府提出的建設(shè)任務(wù)是從2013年到2017年“再改造1000萬(wàn)戶以上各類棚戶區(qū)”,同時(shí)提出在以人為核心的新型城鎮(zhèn)化推進(jìn)過(guò)程中,“要改造約1億人居住的城鎮(zhèn)棚戶區(qū)和城中村”,由此新一輪棚改的序幕拉開(kāi)。
  中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)蘇子孟不久前曾表示,面對(duì)市場(chǎng)調(diào)整,我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)應(yīng)苦練內(nèi)功、迎接挑戰(zhàn),總結(jié)經(jīng)驗(yàn),抱團(tuán)取暖,轉(zhuǎn)型升優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新發(fā)展,為國(guó)家建設(shè)提供裝備保障。目前,行業(yè)各相關(guān)企業(yè)努力調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式,不斷加快技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、渠道創(chuàng)新、體制機(jī)制創(chuàng)新和國(guó)際化步伐。
  對(duì)于下半年的走勢(shì),蘇子孟也表達(dá)了謹(jǐn)慎樂(lè)觀的態(tài)度:“盡管上半年下行壓力加大,但隨著國(guó)家預(yù)調(diào)微調(diào)穩(wěn)增長(zhǎng)的各項(xiàng)政策實(shí)施,企業(yè)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境將進(jìn)一步改善,行業(yè)運(yùn)行將企穩(wěn)回升。2013年底協(xié)會(huì)預(yù)計(jì)了全行業(yè)2014年銷售收入增長(zhǎng)7%的目標(biāo),我們目前還維持不變。從上半年的運(yùn)行態(tài)勢(shì)看,挖掘機(jī)械,工程起重機(jī)械,鏟土運(yùn)輸機(jī)械,混凝土機(jī)械完成全年目標(biāo)還需要觀察;出口進(jìn)一步增加的難度也較大。”

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