TTP熱交換器B-1003-B4-F-BR-B-Z

胤旭機(jī)電 >> TTP熱交換器B-1003-B4-F-BR-B-Z : TTP熱交換器B-1003-B4-F-BR-B-Z 返回管路冷卻：所需溫度是油溫離開(kāi)的溫度冷卻器。這將與儲(chǔ)層中的溫度相同。離線再循環(huán)冷卻回路：所需溫度是油溫度進(jìn)入冷卻器。在這種情況下，油溫變化

　　TTP熱交換器B-1003-B4-F-BR-B-Z

　　返回管路冷卻：所需溫度是油溫離開(kāi)的溫度冷卻器。這將與儲(chǔ)層中的溫度相同。離線再循環(huán)冷卻回路：所需溫度是油溫度進(jìn)入冷卻器。在這種情況下，油溫變化必須確定，以便實(shí)際的油離開(kāi)溫度找到。

　　B系列的多功能性能夠滿足多種應(yīng)用需求。較小尺寸的單元具有管道選項(xiàng)，具有更大的表面積和多個(gè)擋板間距選項(xiàng)，以優(yōu)化傳熱和壓降。B系列是有色金屬設(shè)計(jì)。黃銅結(jié)構(gòu)使其成為水到水的理想選擇，包括海水冷卻應(yīng)用。ATLANTIC鎮(zhèn)流器

　　具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，有色金屬SB-Steel外殼版本與B系列相同，但不適用于水，水或海水應(yīng)用。Beckhoff總線耦合器

　　使用以下公式計(jì)算油溫變化(油T)：

　　油T =(BTU / HR)/(GPM油流量×210)。

　　要計(jì)算冷卻器的油離開(kāi)溫度，請(qǐng)使用以下公式：

　　油離開(kāi)溫度。 =油進(jìn)入溫度 - 油T.Minibooster增壓器

　　該公式也可用于任何優(yōu)質(zhì)的應(yīng)用可用溫度是進(jìn)入油溫。油壓降：大多數(shù)系統(tǒng)可以承受壓力下降換熱器為20至30 PSI。應(yīng)避免過(guò)度壓降。對(duì)于殼體泄油，應(yīng)注意將壓降限制在5 PSI或更低高背壓可能會(huì)損壞泵軸密封的應(yīng)用。

　　性能曲線基于100SSU油，使冷卻器高40°F比用于冷卻的水溫。 這也被稱為a40°F接近溫度。 曲線基于2：1的油水流量比。曲線是1：1。PLACID離合器