BENDIX空壓機(jī)TU-FLO 750

胤旭機(jī)電 >> BENDIX空壓機(jī)TU-FLO 750 : BENDIX空壓機(jī)TU-FLO 750 空氣壓縮機(jī)的功能是在壓力下提供和維持空氣以操作空氣制動器和/或輔助空氣系統(tǒng)中的裝置。 Tu-Flois是一種雙缸單優(yōu)質(zhì)往復(fù)式壓縮機(jī)，額定排量為16.5立方英尺/分鐘，

　　BENDIX空壓機(jī)TU-FLO 750

　　空氣壓縮機(jī)的功能是在壓力下提供和維持空氣以操作空氣制動器和/或輔助空氣系統(tǒng)中的裝置。 Tu-Flois是一種雙缸單優(yōu)質(zhì)往復(fù)式壓縮機(jī)，額定排量為16.5立方英尺/分鐘，轉(zhuǎn)速為1,250轉(zhuǎn)。壓縮機(jī)組件由兩個主要組件組成，即氣缸蓋和曲軸箱。

　　Thecylinder頭是一個鐵鑄件，容納入口，卸載和卸載閥門。 (參見圖1.)氣缸蓋包含進(jìn)氣口，并設(shè)計(jì)有頂部和側(cè)面排氣口。三個水冷卻器端口提供冷卻劑管路連接選擇。在氣缸蓋的前部和底部都設(shè)有規(guī)定的表面。頭部安裝在曲軸箱上，并用六個帶帽螺絲固定。

　　Tu-Flo750壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)使得氣缸蓋可以安裝在180度的兩個位置中的一個位置。曲軸箱容納缸膛，活塞，曲軸和主軸承，并提供法蘭或基座安裝表面

　　壓縮機(jī)由車輛發(fā)動機(jī)驅(qū)動，并在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。 空氣的實(shí)際壓縮由壓縮機(jī)卸載機(jī)構(gòu)和調(diào)速器控制。 調(diào)速器通常安裝在壓縮機(jī)上，將制動系統(tǒng)的氣壓保持在預(yù)設(shè)的比較大值和比較小壓力水平

　　在活塞的向下行程期間，在活塞頂部和氣缸蓋之間產(chǎn)生輕微的真空，導(dǎo)致進(jìn)氣閥離開其閥座并打開。 (注意：排放閥保持在其閥座上。)大氣通過空氣過濾器和打開的進(jìn)氣閥從氣缸中排出(見圖4)。 當(dāng)活塞開始向上沖程時，在下行程中被吸入氣缸的空氣被壓縮。

　　進(jìn)氣閥上的空氣壓力加上進(jìn)氣彈簧的力，使進(jìn)氣閥返回其位置并關(guān)閉。 活塞繼續(xù)向上行程，壓縮空氣將排出閥推離其閥座，空氣通過打開的排出閥流入排出管線和儲存器(見圖5)。 當(dāng)活塞到達(dá)其行程的頂部并開始向下時，排出閥門中的排出閥門和空氣壓力使排出閥返回其閥座。

　　當(dāng)大氣被壓縮時，空氣中的所有水蒸氣都被帶入空氣系統(tǒng)，以及少量的潤滑油作為蒸汽。 如果在進(jìn)入空氣系統(tǒng)之前不使用空氣干燥器去除這些污染物，則大部分(但不是全部)將在儲存器中密集。 到達(dá)空氣系統(tǒng)的污染物的數(shù)量取決于若干因素，包括系統(tǒng)中的安裝，維護(hù)和污染物處理裝置。 這些污染物必須在進(jìn)入空氣系統(tǒng)之前或進(jìn)入后消除。