胤旭機電 >> 配電變壓器損壞原因分析 : 1、 過載 一是隨著人們生活的提高,用電量普遍迅速增加,原來的配電變壓器容量小,小馬拉大車,不能滿足用戶的需要,造成變壓器過負載運行。二是由于季節(jié)性和特殊天氣等原因造
1、 過載
一是隨著人們生活的提高,用電量普遍迅速增加,原來的配電變壓器容量小,小馬拉大車,不能滿足用戶的需要,造成變壓器過負載運行。二是由于季節(jié)性和特殊天氣等原因造成用電高峰,使配電變壓器過載運行。由于變壓器長期過載運行,造成變壓器內(nèi)部各部件、線圈、油絕緣老化而使變壓器的負荷大部分隨季節(jié)性和時間性分配,特別是在農(nóng)村農(nóng)忙季節(jié)配電變壓器將在過負荷或滿負荷下使用,在夜晚又是輕負荷使用,負荷曲線差值很大,運行溫度比較高達80 ℃以上,而比較低溫度在10 ℃。而且農(nóng)村變壓器的檢修情況來看,每臺變壓器底部水分平均達100 g以上,這些水分都是通過變壓器油熱脹冷縮的呼吸空氣從油中沉淀下來的。二是變壓器內(nèi)部缺油使油面降低造成絕緣油與空氣接觸面增大,加速了空氣中水分進入油面,降低了變壓器內(nèi)部絕緣強度,當(dāng)絕緣降低到一定值時變壓器內(nèi)部就發(fā)生了擊穿短路故障。
2、對配電變壓器違章加油
某電工對正在運行的配電變壓器加油,時隔1 h后,該變壓器高壓跌落開關(guān)保險熔絲熔斷兩相,并有輕微噴油,經(jīng)現(xiàn)場檢查,需要大修。造成該變壓器燒毀的主要原因:一是新加的變壓器油與該變壓器箱體內(nèi)的油型號不一致,變壓器油有幾種油基,不同型號的油基原則上不能混用;二是在對該配電變壓器加油時沒有停電,造成變壓器內(nèi)部冷熱油相混后,循環(huán)油流加速,將器身底部的水分帶起循環(huán)到高低壓線圈內(nèi)部使絕緣下降造成擊穿短路;三是加入了不合格變壓器油。
3、無功補償不當(dāng)引起諧振過電壓
為了降低線損,提高設(shè)備的利用率,在《農(nóng)村低壓電力技術(shù)規(guī)程》中規(guī)定配電變壓器容量在100 kVA以上的宜采用無功補償裝置。如果補償不當(dāng)在運行的線路上總?cè)菘购涂偢锌瓜嗟?,則會在運行的該線路及設(shè)備內(nèi)產(chǎn)生鐵磁諧振,引起過電壓和過電流,燒毀配電變壓器和其它電氣設(shè)備。
4、系統(tǒng)鐵磁諧振過電壓
農(nóng)網(wǎng)中10 kV配電線路由于長短、對地距離、導(dǎo)線規(guī)格不一致,再加上配電變壓器、電焊機、電容器以及大型負載的投切等運行參數(shù)發(fā)生很大變化時,或10 kV中性點不接地系統(tǒng)單相間歇性接地可能造成系統(tǒng)發(fā)生諧振過電壓。一旦發(fā)生系統(tǒng)諧振過電壓,輕者是將配電變壓器高壓熔絲熔斷,重者將會造成配電變壓器燒毀,個別情況下將引起配電變壓器套管發(fā)生閃絡(luò)或爆炸。
5、雷電過電壓
配電變壓器按規(guī)定要求必須在高、低壓側(cè)安裝合格的避雷器,以降低雷電過電壓、鐵磁諧振過電壓對變壓器高低壓線圈或套管的危害。主要有以下原因造成配電變壓器過電壓而損壞:一是避雷器安裝試驗不符合要求,安裝避雷器一般是三只避雷器只有一點接地,在長期運行中由于年久失修、風(fēng)吹雨打造成嚴重銹蝕,氣候變化及其它特殊情況造成接地點斷開或接觸不良,當(dāng)遇有雷電過電壓或系統(tǒng)諧振過電壓時,由于不能及時對大地進行泄流降壓因而擊穿變壓器;二是因多數(shù)變壓器都在保險公司投了保,由此而產(chǎn)生的重保險公司賠償、輕維護管理,有的用戶認為變壓器參加了保險,避雷器安裝與否、試驗與否都無所謂,反正變壓器壞了保險公司負責(zé)賠償,也是多年來配電變壓器損壞嚴重的一個重要因素;三是只重視變壓器高壓側(cè)避雷器的安裝試驗,而輕視低壓側(cè)避雷器的安裝試驗,因變壓器低壓側(cè)不安裝避雷器,在變壓器低壓側(cè)遭雷擊時,產(chǎn)生逆變對變壓器高壓側(cè)線圈進行沖擊的同時,低壓側(cè)線圈也有損壞的可能。
6、二次短路
當(dāng)配電變壓器二次短路時,在二次側(cè)產(chǎn)生高于額定電流幾倍甚至幾十倍的短路電流,而在一次側(cè)也要同時產(chǎn)生很大的電流來抵消二次側(cè)短路電流的去磁作用,如此大的短路電流,一方面使變壓器線圈內(nèi)部將產(chǎn)生巨大機械應(yīng)力,致使線圈壓縮,主副絕緣松動脫落、線圈變形。另一方面由于短路電流的存在,導(dǎo)致一、二次線圈溫度急劇升高,此時如果一、二次保險選擇不當(dāng)或使用鋁銅絲代替,可能很快使變壓器線圈燒毀。當(dāng)空氣中潮氣比較大,空氣干燥時,濕氣減少,就會形成水珠或凝露,從面導(dǎo)致起火短路,損壞元器件設(shè)備無法正常工作,采用恒溫恒濕加熱器體設(shè)備,能有效控制柜內(nèi)的溫濕度,達到恒溫恒濕的效果。
7、分接開關(guān)壓接不良
一是分接開關(guān)本身質(zhì)量差,結(jié)構(gòu)不合理,彈簧壓力不夠,動靜觸頭不完全接觸,錯位的動靜觸頭之間的絕緣距離變小,在兩抽頭之間發(fā)生放電或短路,很快燒毀變壓器抽頭線圈或整個繞組;二是人為原因,個別電工對無載調(diào)壓的原理不清楚,調(diào)壓后導(dǎo)致動靜觸頭部分接觸或由于變壓器分接開關(guān)接點長期運行,靜觸頭有污垢造成接觸不良而放電打火使變壓器燒毀。
8、呼吸器孔堵死
一般在50 kVA以上變壓器的油枕上都安裝有“呼吸器”。“呼吸器”罩體一般都是透明的玻璃筒體,內(nèi)裝有“吸潮劑”,搬運時易碰碎,所以一般情況下廠家在出廠時暫不安裝,在變壓器油枕裝“呼吸器”的位置上用螺絲釘將一塊“小方鐵板”封堵在“吸潮器”的位置上,起到防潮的作用。在投入運行時要及時拆除“小方鐵板”,如不及時拆除更換成“呼吸器”,由于運行后熱量不斷產(chǎn)生,絕緣油受熱膨脹,變壓器內(nèi)壓力升高,油路無法循環(huán),熱量散發(fā)不出去,鐵芯和線圈的熱量越來越高,絕緣性能下降,比較終導(dǎo)致變壓器燒毀。
9、其它
配電變壓器在日常運行維護管理中,經(jīng)常出現(xiàn)的問題:一是檢修或安裝過程中,緊固或松動變壓器導(dǎo)電桿螺帽時,導(dǎo)電桿隨著轉(zhuǎn)動,可能導(dǎo)致二次側(cè)引出的軟銅片相碰,造成相間短路或一次側(cè)線圈引線斷;二是在變壓器上進行檢修不慎掉下物體、工具砸壞套管,輕則造成閃絡(luò)接地,重則造成短路;三是在并列運行的變壓器檢修、試驗或更換電纜后未進行核相,隨意接線導(dǎo)致相序接錯,變壓器投入運行后將產(chǎn)生很大的環(huán)流而燒毀變壓器;四是在變壓器低壓側(cè)裝有防盜計量箱,由于空間問題、工藝壓接不好,有的直接用導(dǎo)線纏繞,致使低壓側(cè)接線接觸電阻過大,大負載運行時發(fā)熱、打火,使導(dǎo)電桿燒壞。
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