Origa氣缸_美國品牌_型號WSTVS50x30PN_美國進口氣缸液壓缸報價

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如何調(diào)節(jié)減震器

減震器在運送時設定為比較大阻尼。 在運行時調(diào)整減震器的阻尼通過調(diào)節(jié)控制軸環(huán)。 對于垂直模型，如上圖所示。 對于水平模型，由畢業(yè)的領。逐漸降低阻尼水平，直到負載停止在正確的位置，沒有任何減震的負載。

如果負載迫使阻尼器完全縮回位置太快(通常很明顯)由于中風結(jié)束時的突然減速)，那么這可能導致機械單位損壞 在這種情況下，增加阻尼以消除減震。定期調(diào)節(jié)每個單元的阻尼以保持減震器的能量高于表觀負荷能量。Olmec夾緊油缸

注意事項

請注意，如果沖擊能量超過沖擊當前設定的吸收能量，然后是氣缸框架將吸收多余的能量。

2.保持所有移動部件沒有劃痕或缺陷可能導致操作不良。

3.本機必須牢固固定在固定表面，以防止自由旋轉(zhuǎn)。 任何旋轉(zhuǎn)都可能導致操作不正確或損壞。

4.在運行過程中請保持清除所有活動部件。

傳感器用安裝螺紋固定固定沿氣缸側(cè)面的槽。

重新定位傳感器：松開螺紋緊固件。

將傳感器沿凹槽滑動到新位置。

擰緊螺紋緊固件將傳感器鎖定到位。

Parker Origa AZ和AZV系列涵蓋了廣泛的應用。選項包括單和雙作用版本，通過活塞桿和廣泛的直徑和行程長度選擇。使用我們的氣瓶，您會發(fā)現(xiàn)：

各種標準或特殊單位

非旋轉(zhuǎn)版本

平穩(wěn)旅行和比較佳指導

靈活的安裝方案

耐腐蝕

高溫惡劣的環(huán)境選擇
 

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