美國(guó)ACE Controls減震器/液壓減震器-ACE Controls

ACE Controls液壓減震器
ACE Con??trols公司，位于法明頓山，密歇根州，是在減速和運(yùn)動(dòng)控制技術(shù)的**創(chuàng)新者。 其全球客戶服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，包括在英國(guó)，德國(guó)和日本設(shè)有辦事處，在超過(guò)110個(gè)城市中35個(gè)國(guó)家的分銷商。超過(guò)45年，ACE的控制提供卓越的減速產(chǎn)品，以滿足汽車(chē)，機(jī)器人，材料處理，包裝，鋼鐵，機(jī)床，木材，娛樂(lè)，醫(yī)療等行業(yè)的需求。 
 
在過(guò)去的40年，ACE Controls已被公認(rèn)為世界**的自動(dòng)化控制設(shè)備。這是早在20世紀(jì)60年代，獨(dú)特的ACE Controls減震器，最初旨在為底特律汽車(chē)行業(yè)。從那時(shí)起，他們的世界知名的工業(yè)減震器已經(jīng)增長(zhǎng)到大約170個(gè)不同的型號(hào)。此外，ACE Controls產(chǎn)品范圍已發(fā)展到包括安全減震器，TUBUS檔阻尼器，阻尼板SLAB，旋轉(zhuǎn)阻尼器，液壓阻尼器/飼料控制和工業(yè)用氣彈簧。今天，ACE提供運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品帶來(lái)的性能上的優(yōu)勢(shì)，為您的企業(yè)，生產(chǎn)設(shè)備及產(chǎn)品的范圍不斷擴(kuò)大。ACE STOSSDAEMPDFER減震器
 
ACE Controls液壓減震器功能：滾動(dòng)膜片是一個(gè)動(dòng)態(tài)的密封一段很長(zhǎng)的使用壽命：壓力室倒置的活塞設(shè)計(jì)，緊湊的設(shè)計(jì)，更強(qiáng)的能量吸收。自動(dòng)補(bǔ)償ACE Controls避震器是免維護(hù)的，獨(dú)立的液壓裝置。在減速過(guò)程中，活塞桿被驅(qū)動(dòng)到減震器。液壓油，在所述活塞的前面，被強(qiáng)制通過(guò)眾多的計(jì)量孔。在行動(dòng)的計(jì)量孔的數(shù)量減少的行程穿越的距離成比例。順利地減小到零，因?yàn)樗咏谐棠┒说臎_擊速度。內(nèi)部壓力和反作用力，在前面的活塞基本上保持恒定的整個(gè)完整的行程長(zhǎng)度。這提供了一個(gè)與機(jī)器上的最低的可能的應(yīng)變的線性減速。

主要產(chǎn)品：英國(guó)ACE Controls減震器，ACE Controls工業(yè)減震器，ACE Controls安全避震器，ACE Controls玻璃減震器，ACE Controls液壓減震器，ACE Controls控制器，ACE Controls阻尼器

ACE的沖擊型號(hào)SC190
ACE的控制型軟式，自補(bǔ)償沖擊
器型號(hào)SC190
自補(bǔ)償ACE減震器是免維護(hù)的，獨(dú)立的液壓裝置。
在減速過(guò)程中，活塞桿被打入減震器。
液壓油在活塞的前面，通過(guò)多種計(jì)量孔的強(qiáng)制。
在動(dòng)作計(jì)量孔的數(shù)量成比例地減小到通過(guò)行程行進(jìn)的距離。
沖擊速度平穩(wěn)地減少到零，因?yàn)樗咏鼪_程結(jié)束。
的內(nèi)部壓力，同時(shí)反作用力，在所述活塞的前面保持基本恒定在整個(gè)完整的沖程長(zhǎng)度。
這提供了一個(gè)與機(jī)器上盡可能低的應(yīng)變線性減速。
ACE的沖擊 
減震器
型號(hào)SC190
螺紋主體風(fēng)格，9/16“-18，4.50”長(zhǎng)，0.63“行程
ACE的沖擊型號(hào)SC300
ACE的控制型軟式，自補(bǔ)償沖擊
器型號(hào)SC300
自補(bǔ)償ACE減震器是免維護(hù)的，獨(dú)立的液壓裝置。
在減速過(guò)程中，活塞桿被打入減震器。
液壓油在活塞的前面，通過(guò)多種計(jì)量孔的強(qiáng)制。
在動(dòng)作計(jì)量孔的數(shù)量成比例地減小到通過(guò)行程行進(jìn)的距離。
沖擊速度平穩(wěn)地減少到零，因?yàn)樗咏鼪_程結(jié)束。
的內(nèi)部壓力，同時(shí)反作用力，在所述活塞的前面保持基本恒定在整個(gè)完整的沖程長(zhǎng)度。ACE GIKEN涂裝機(jī)器
這提供了一個(gè)與機(jī)器上盡可能低的應(yīng)變線性減速。
ACE的沖擊型號(hào)SC300
螺紋主體風(fēng)格，3/4“-16，4.50”長(zhǎng)，0.75“行程
ACE的沖擊型號(hào)SC650
ACE的控制型軟式，自補(bǔ)償沖擊
器型號(hào)SC650
自補(bǔ)償ACE減震器是免維護(hù)的，獨(dú)立的液壓裝置。
在減速過(guò)程中，活塞桿被打入減震器。
液壓油在活塞的前面，通過(guò)多種計(jì)量孔的強(qiáng)制。
在動(dòng)作計(jì)量孔的數(shù)量成比例地減小到通過(guò)行程行進(jìn)的距離。
沖擊速度平穩(wěn)地減少到零，因?yàn)樗咏鼪_程結(jié)束。
的內(nèi)部壓力，同時(shí)反作用力，在所述活塞的前面保持基本恒定在整個(gè)完整的沖程長(zhǎng)度。
這提供了一個(gè)與機(jī)器上盡可能低的應(yīng)變線性減速。
ACE的沖擊型號(hào)SC650
螺紋體風(fēng)格，1“-12，5.62”長(zhǎng)，1.00“行程
ACE的沖擊型號(hào)SC 925
軟接觸，自補(bǔ)償減震器型號(hào)SC925
自補(bǔ)償ACE減震器是免維護(hù)的，獨(dú)立的液壓裝置。
在減速過(guò)程中，活塞桿被打入減震器。
液壓油在活塞的前面，通過(guò)多種計(jì)量孔的強(qiáng)制。
在動(dòng)作計(jì)量孔的數(shù)量成比例地減小到通過(guò)行程行進(jìn)的距離。
沖擊速度平穩(wěn)地減少到零，因?yàn)樗咏鼪_程結(jié)束。
的內(nèi)部壓力，同時(shí)反作用力，在所述活塞的前面保持基本恒定在整個(gè)完整的沖程長(zhǎng)度。
這提供了一個(gè)與機(jī)器上盡可能低的應(yīng)變線性減速。
ACE的沖擊型號(hào)SC925
螺紋體風(fēng)格，1“-12，7.44”長(zhǎng)，1.58“行程
ACE的沖擊模型MA35
ACE微型可調(diào)避震
器型號(hào)MA35
ACE的沖擊模型MA35
1/2-20總諧波失真。 外徑，.40中風(fēng)13-125磅。 有效重量。，ACE可調(diào)避震器
ACE的沖擊型號(hào)MA150
ACE的控制微型可調(diào)避震
器型號(hào)MA150
ACE的沖擊型號(hào)MA150
螺紋主體風(fēng)格，9/16“-18，3.67”長(zhǎng)，0.50“行程
ACE的沖擊型號(hào)MA225
ACE的可調(diào)式避震器型號(hào)MA225
ACE的沖擊型號(hào)MA225
螺紋主體風(fēng)格，3/4“-16，4.67”長(zhǎng)，0.75“行程

ACE的沖擊型號(hào)MA600
ACE的可調(diào)式避震器型號(hào)MA600
ACE的沖擊型號(hào)MA600
螺紋體風(fēng)格，1“-12，5.62”長(zhǎng)，1.00“行程
ACE的沖擊型號(hào)MA900
ACE的可調(diào)式避震器型號(hào)MA900
ACE的沖擊型號(hào)MA900
螺紋體風(fēng)格，1“-12，7.44”長(zhǎng)，1.58“行程
ACE的沖擊模型MC9
ACE的控制微型，自補(bǔ)償沖擊模型MC9
自補(bǔ)償ACE減震器是免維護(hù)的，獨(dú)立的液壓裝置。
在減速過(guò)程中，活塞桿被打入減震器。
液壓油在活塞的前面，通過(guò)多種計(jì)量孔的強(qiáng)制。
在動(dòng)作計(jì)量孔的數(shù)量成比例地減小到通過(guò)行程行進(jìn)的距離。
沖擊速度平穩(wěn)地減少到零，因?yàn)樗咏鼪_程結(jié)束。
的內(nèi)部壓力，同時(shí)反作用力，在所述活塞的前面保持基本恒定在整個(gè)完整的沖程長(zhǎng)度。Accuweb-Micro1000糾偏控制器
這提供了一個(gè)與機(jī)器上盡可能低的應(yīng)變線性減速。
ACE的控制微型沖擊模型MC9
螺紋樣式，M6x0.5，1.42“長(zhǎng)，0.20”行程， 

ACE的沖擊型號(hào)MC10
ACE微型，自補(bǔ)償沖擊
器型號(hào)MC10
自補(bǔ)償ACE減震器是免維護(hù)的，獨(dú)立的液壓裝置。
在減速過(guò)程中，活塞桿被打入減震器。
液壓油在活塞的前面，通過(guò)多種計(jì)量孔的強(qiáng)制。
在動(dòng)作計(jì)量孔的數(shù)量成比例地減小到通過(guò)行程行進(jìn)的距離。
沖擊速度平穩(wěn)地減少到零，因?yàn)樗咏鼪_程結(jié)束。
的內(nèi)部壓力，同時(shí)反作用力，在所述活塞的前面保持基本恒定在整個(gè)完整的沖程長(zhǎng)度。
這提供了一個(gè)與機(jī)器上盡可能低的應(yīng)變線性減速。
ACE的沖擊型號(hào)MC10
螺紋主體風(fēng)格，M8x0.75，1.52“長(zhǎng)，0.20”行程

ACE的沖擊型號(hào)MC25
ACE的控制微型，自補(bǔ)償沖擊
器型號(hào)MC25
自補(bǔ)償ACE減震器是免維護(hù)的，獨(dú)立的液壓裝置。
在減速過(guò)程中，活塞桿被打入減震器。
液壓油在活塞的前面，通過(guò)多種計(jì)量孔的強(qiáng)制。
在動(dòng)作計(jì)量孔的數(shù)量成比例地減小到通過(guò)行程行進(jìn)的距離。
沖擊速度平穩(wěn)地減少到零，因?yàn)樗咏鼪_程結(jié)束。
的內(nèi)部壓力，同時(shí)反作用力，在所述活塞的前面保持基本恒定在整個(gè)完整的沖程長(zhǎng)度。
這提供了一個(gè)與機(jī)器上盡可能低的應(yīng)變線性減速。
ACE的沖擊型號(hào)MC25
螺紋主體風(fēng)格，3/8-32，2.27“長(zhǎng)，0.26”行程

ACE的沖擊型號(hào)為MC75
ACE的控制自補(bǔ)償沖擊
器型號(hào)為MC75
自補(bǔ)償ACE減震器是免維護(hù)的，獨(dú)立的液壓裝置。
在減速過(guò)程中，活塞桿被打入減震器。
液壓油在活塞的前面，通過(guò)多種計(jì)量孔的強(qiáng)制。
在動(dòng)作計(jì)量孔的數(shù)量成比例地減小到通過(guò)行程行進(jìn)的距離。
沖擊速度平穩(wěn)地減少到零，因?yàn)樗咏鼪_程結(jié)束。
的內(nèi)部壓力，同時(shí)反作用力，在所述活塞的前面保持基本恒定在整個(gè)完整的沖程長(zhǎng)度。
這提供了一個(gè)與機(jī)器上盡可能低的應(yīng)變線性減速。
ACE的沖擊型號(hào)為MC75
螺紋主體風(fēng)格，1/2-20，2.76“長(zhǎng)，0.40”行程

ACE的沖擊型號(hào)MC150
ACE自補(bǔ)償沖擊
器型號(hào)MC150
自補(bǔ)償ACE減震器是免維護(hù)的，獨(dú)立的液壓裝置。
在減速過(guò)程中，活塞桿被打入減震器。
液壓油在活塞的前面，通過(guò)多種計(jì)量孔的強(qiáng)制。
在動(dòng)作計(jì)量孔的數(shù)量成比例地減小到通過(guò)行程行進(jìn)的距離。
沖擊速度平穩(wěn)地減少到零，因?yàn)樗咏鼪_程結(jié)束。
的內(nèi)部壓力，同時(shí)反作用力，在所述活塞的前面保持基本恒定在整個(gè)完整的沖程長(zhǎng)度。
這提供了一個(gè)與機(jī)器上盡可能低的應(yīng)變線性減速。
ACE的沖擊型號(hào)MC150
螺紋主體風(fēng)格，9/16-18，3.41“長(zhǎng)，0.50”行程
ACE的沖擊型號(hào)MC225
ACE自補(bǔ)償沖擊
減震器型號(hào)MC 225
自補(bǔ)償ACE減震器是免維護(hù)的，獨(dú)立的液壓裝置。
在減速過(guò)程中，活塞桿被打入減震器。
液壓油在活塞的前面，通過(guò)多種計(jì)量孔的強(qiáng)制。
在動(dòng)作計(jì)量孔的數(shù)量成比例地減小到通過(guò)行程行進(jìn)的距離。
沖擊速度平穩(wěn)地減少到零，因?yàn)樗咏鼪_程結(jié)束。
的內(nèi)部壓力，同時(shí)反作用力，在所述活塞的前面保持基本恒定在整個(gè)完整的沖程長(zhǎng)度。
這提供了一個(gè)與機(jī)器上盡可能低的應(yīng)變線性減速。
ACE的沖擊型號(hào)MC225
螺紋體風(fēng)格，3/4“-16，5.58”長(zhǎng)，050“行程
ACE的沖擊
MC600


ACE的沖擊型號(hào)MC600
ACE的控制自補(bǔ)償沖擊
器型號(hào)MC600
自補(bǔ)償ACE減震器是免維護(hù)的，獨(dú)立的液壓裝置。
在減速過(guò)程中，活塞桿被打入減震器。
液壓油在活塞的前面，通過(guò)多種計(jì)量孔的強(qiáng)制。
在動(dòng)作計(jì)量孔的數(shù)量成比例地減小到通過(guò)行程行進(jìn)的距離。
沖擊速度平穩(wěn)地減少到零，因?yàn)樗咏鼪_程結(jié)束。
的內(nèi)部壓力，同時(shí)反作用力，在所述活塞的前面保持基本恒定在整個(gè)完整的沖程長(zhǎng)度。
這提供了一個(gè)與機(jī)器上盡可能低的應(yīng)變線性減速。
ACE的沖擊型號(hào)MC600
螺紋體風(fēng)格，1“-12，5.58”長(zhǎng)，1.00“行程
ACE減震器型號(hào)MC64100
ACE的控制重型自補(bǔ)償沖擊
器型號(hào)MC64100
自補(bǔ)償ACE減震器是免維護(hù)的，獨(dú)立的液壓裝置。
在減速過(guò)程中，活塞桿被打入減震器。
液壓油在活塞的前面，通過(guò)多種計(jì)量孔的強(qiáng)制。
在動(dòng)作計(jì)量孔的數(shù)量成比例地減小到通過(guò)行程行進(jìn)的距離。
沖擊速度平穩(wěn)地減少到零，因?yàn)樗咏鼪_程結(jié)束。
的內(nèi)部壓力，同時(shí)反作用力，在所述活塞的前面保持基本恒定在整個(gè)完整的沖程長(zhǎng)度。
這提供了一個(gè)與機(jī)器上盡可能低的應(yīng)變線性減速。
ACE的沖擊型號(hào)MC64100
螺紋主體風(fēng)格，2-1/2“-12，12.85”長(zhǎng)，3.91“行程


ACE減震器型號(hào)MC3325
重型，自補(bǔ)償減震器型號(hào)MC3325
自補(bǔ)償ACE減震器是免維護(hù)的，獨(dú)立的液壓裝置。
在減速過(guò)程中，活塞桿被打入減震器。
液壓油在活塞的前面，通過(guò)多種計(jì)量孔的強(qiáng)制。
在動(dòng)作計(jì)量孔的數(shù)量成比例地減小到通過(guò)行程行進(jìn)的距離。
沖擊速度平穩(wěn)地減少到零，因?yàn)樗咏鼪_程結(jié)束。
的內(nèi)部壓力，同時(shí)反作用力，在所述活塞的前面保持基本恒定在整個(gè)完整的沖程長(zhǎng)度。
這提供了一個(gè)與機(jī)器上盡可能低的應(yīng)變線性減速。
ACE的沖擊模型MC3325
螺紋主體風(fēng)格，1-1/4“-12，5.44”長(zhǎng)，0.91“行程

ACE減震器型號(hào)MC3350
重型自補(bǔ)償減震器型號(hào)MC3350
自補(bǔ)償ACE減震器是免維護(hù)的，獨(dú)立的液壓裝置。
在減速過(guò)程中，活塞桿被打入減震器。
液壓油在活塞的前面，通過(guò)多種計(jì)量孔的強(qiáng)制。
在動(dòng)作計(jì)量孔的數(shù)量成比例地減小到通過(guò)行程行進(jìn)的距離。
沖擊速度平穩(wěn)地減少到零，因?yàn)樗咏鼪_程結(jié)束。
的內(nèi)部壓力，同時(shí)反作用力，在所述活塞的前面保持基本恒定在整個(gè)完整的沖程長(zhǎng)度。ACCUTHERM加熱器
這提供了一個(gè)與機(jī)器上盡可能低的應(yīng)變線性減速。