胤旭機(jī)電網(wǎng)最新報(bào)道 >> Origa氣缸_美國(guó)品牌_型號(hào)WSTVS50x30PN_美國(guó)進(jìn)口氣缸液壓缸報(bào)價(jià) : 如何調(diào)節(jié)減震器 減震器在運(yùn)送時(shí)設(shè)定為最大阻尼。 在運(yùn)行時(shí)調(diào)整減震器的阻尼通過(guò)調(diào)節(jié)控制軸環(huán)。 對(duì)于垂直模型，如上圖所示。 對(duì)于水平模型，由畢業(yè)的領(lǐng)。逐漸降低阻尼水平，直到……

如何調(diào)節(jié)減震器

減震器在運(yùn)送時(shí)設(shè)定為最大阻尼。 在運(yùn)行時(shí)調(diào)整減震器的阻尼通過(guò)調(diào)節(jié)控制軸環(huán)。 對(duì)于垂直模型，如上圖所示。 對(duì)于水平模型，由畢業(yè)的領(lǐng)。逐漸降低阻尼水平，直到負(fù)載停止在正確的位置，沒(méi)有任何減震的負(fù)載。

如果負(fù)載迫使阻尼器完全縮回位置太快(通常很明顯)由于中風(fēng)結(jié)束時(shí)的突然減速)，那么這可能導(dǎo)致機(jī)械單位損壞 在這種情況下，增加阻尼以消除減震。定期調(diào)節(jié)每個(gè)單元的阻尼以保持減震器的能量高于表觀負(fù)荷能量。Olmec夾緊油缸

注意事項(xiàng)

請(qǐng)注意，如果沖擊能量超過(guò)沖擊當(dāng)前設(shè)定的吸收能量，然后是氣缸框架將吸收多余的能量。

2.保持所有移動(dòng)部件沒(méi)有劃痕或缺陷可能導(dǎo)致操作不良。

3.本機(jī)必須牢固固定在固定表面，以防止自由旋轉(zhuǎn)。 任何旋轉(zhuǎn)都可能導(dǎo)致操作不正確或損壞。

4.在運(yùn)行過(guò)程中請(qǐng)保持清除所有活動(dòng)部件。

傳感器用安裝螺紋固定固定沿氣缸側(cè)面的槽。

重新定位傳感器：松開螺紋緊固件。

將傳感器沿凹槽滑動(dòng)到新位置。

擰緊螺紋緊固件將傳感器鎖定到位。

Parker Origa AZ和AZV系列涵蓋了廣泛的應(yīng)用。選項(xiàng)包括單和雙作用版本，通過(guò)活塞桿和廣泛的直徑和行程長(zhǎng)度選擇。使用我們的氣瓶，您會(huì)發(fā)現(xiàn)：

各種標(biāo)準(zhǔn)或特殊單位

非旋轉(zhuǎn)版本

平穩(wěn)旅行和最佳指導(dǎo)

靈活的安裝方案

耐腐蝕

高溫惡劣的環(huán)境選擇