胤旭機(jī)電網(wǎng)最新報(bào)道 >> SHW-Torchocentric泵-德國(guó)SHW油泵/齒輪泵/定量泵 : 該SHW集團(tuán)特別注重變量油泵的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)。變量油泵不同于固定排量泵，所述油泵的輸送量適于將發(fā)動(dòng)機(jī)的每分鐘和溫度范圍內(nèi)的轉(zhuǎn)數(shù)相關(guān)的油要求。這種情況發(fā)生時(shí)或者通過(guò)泵輪的軸……

　　該SHW集團(tuán)特別注重變量油泵的開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)。變量油泵不同于固定排量泵，所述油泵的輸送量適于將發(fā)動(dòng)機(jī)的每分鐘和溫度范圍內(nèi)的轉(zhuǎn)數(shù)相關(guān)的油要求。這種情況發(fā)生時(shí)或者通過(guò)泵輪的軸向移動(dòng)，或者在葉片泵的情況下，通過(guò)改變泵殼體內(nèi)的轉(zhuǎn)子的位置。如果發(fā)動(dòng)機(jī)具有更少的油的需要，泵操作被減少，從而降低功率消耗。ORIGA電磁閥氣閥

　　變量油泵由SHW組在不同的版本，例如，作為內(nèi)齒輪泵，外部齒輪泵或葉片泵產(chǎn)生的。這使他們能夠適應(yīng)不同發(fā)動(dòng)機(jī)類型的要求。油泵也可以與真空泵或平衡軸單元相結(jié)合。

　　控制油泵是一種特殊類型的可變油泵的，配備有電磁控制閥。在所謂的數(shù)據(jù)映射，對(duì)于某些發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)的目標(biāo)值被存儲(chǔ)。與車輛發(fā)動(dòng)機(jī)控制裝置的網(wǎng)絡(luò)可根據(jù)需要，取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行控制的映射控制的泵。油由泵輸送的體積由電磁控制閥調(diào)節(jié)。

　　1976年以來(lái)，SHW組已產(chǎn)生固定排量油泵的車輛。

　　如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加，油通過(guò)油泵輸送量也增加一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)油的壓力由一個(gè)所謂的截止閥的限制。該閥一旦超過(guò)一定的發(fā)動(dòng)機(jī)油壓力自動(dòng)打開(kāi)，并因此確保一個(gè)固定的最大值不被超過(guò)。

　　由SHW集團(tuán)制造的固定排量泵已被優(yōu)化，關(guān)于它們的能量吸收。這是通過(guò)一個(gè)泵輪設(shè)計(jì)與優(yōu)化的效率來(lái)實(shí)現(xiàn)。需要較少的發(fā)動(dòng)機(jī)功率來(lái)驅(qū)動(dòng)泵，并且燃料消耗因而減少。

　　該SHW集團(tuán)積累了豐富的知識(shí)，這種類型的泵的制造和早期的緊湊型設(shè)計(jì)和高效率的重點(diǎn)。通過(guò)SHW汽車所產(chǎn)生的固定排量泵在許多燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器使用。

　　2007年以來(lái)，SHW集團(tuán)已生產(chǎn)水泵的汽車使用。在機(jī)動(dòng)車現(xiàn)代內(nèi)燃機(jī)是水冷。冷卻是通過(guò)在空氣引導(dǎo)到冷卻劑填充的散熱器來(lái)實(shí)現(xiàn)。通過(guò)散熱器的流后，冷卻的水由水泵通過(guò)冷卻通道并進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)塊，在那里它發(fā)揮其充分的冷卻效果的冷卻管道泵送。

　　水泵和油泵的組合的優(yōu)點(diǎn)在于，所述泵單元是更輕，比兩個(gè)單獨(dú)部署泵更緊湊。由SHW集團(tuán)生產(chǎn)的油/水泵的顯著特點(diǎn)是，它們適合于相應(yīng)類型的發(fā)動(dòng)機(jī)。該泵可以例如，取決于可用空間，被安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)罩的前面或后面彼此。

　　SHW組還制造泵為與起動(dòng) - 停止系統(tǒng)自動(dòng)變速箱的車輛自2009年以來(lái)在配備有啟動(dòng) - 停止系統(tǒng)的汽車中，發(fā)動(dòng)機(jī)將自動(dòng)關(guān)閉，當(dāng)車輛在紅燈相位是固定的，例如，只有重新啟動(dòng)車輛繼續(xù)它的方式之前。