胤旭機(jī)電網(wǎng)最新報(bào)道 >> 成本降低美國(guó)制造業(yè)或?qū)⒃倥d起 : 美國(guó)制造業(yè)平均成本的下降主要來(lái)源于人力成本、天然氣和電力成本的降低，其中，美國(guó)頁(yè)巖氣技術(shù)革命一定程度上已經(jīng)在改變?nèi)蚰茉垂?yīng)格局，摩根大通首席執(zhí)行官杰米戴蒙(JamieD……

美國(guó)制造業(yè)平均成本的下降主要來(lái)源于人力成本、天然氣和電力成本的降低，其中，美國(guó)頁(yè)巖氣技術(shù)革命一定程度上已經(jīng)在改變?nèi)蚰茉垂?yīng)格局，摩根大通首席執(zhí)行官杰米·戴蒙(JamieDimon)曾半開玩笑地說(shuō)，“美國(guó)運(yùn)氣實(shí)在太好，以前我們搞砸了，上帝又給了我們頁(yè)巖氣，希望這一次我們不再搞砸。”

美國(guó)制造”正變得越來(lái)越引人注目。AmericanApparel便是一家典型的“美國(guó)制造”，集服裝生產(chǎn)、加工、銷售為一體的生產(chǎn)商。
　　
　　走近其位于洛杉磯市中心的總部大樓，眼前的景象令人嘆為觀止：一棟占據(jù)了整個(gè)一條街區(qū)的7層大樓拔地而起，34萬(wàn)平方英尺的占地面積，相當(dāng)于6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)美式足球場(chǎng)。
　　
　　來(lái)到這座“龐然大物”的內(nèi)部，你將看到上千名縫紉工人正在熟練地操作著縫紉機(jī)，這些工人多數(shù)是當(dāng)?shù)鼗蚋浇哪厦雷逡崛巳?，他們?cè)谶@里每小時(shí)能領(lǐng)到11美元，按工作日計(jì)算，每天工資為100美元。這一工資水平，相當(dāng)于東南亞工人的數(shù)十倍。
　　
　　AmericanApparel只是正在興起的“美國(guó)制造”的一個(gè)縮影，剛剛公布的最新美國(guó)非農(nóng)就業(yè)報(bào)告顯示，在剛剛過(guò)去的11月份，美國(guó)非農(nóng)就業(yè)增加了20.3萬(wàn)個(gè)工作崗位，其中制造業(yè)增加了2萬(wàn)7千個(gè)。
　　
　　從金融危機(jī)結(jié)束至今，美國(guó)制造業(yè)共增加了50多萬(wàn)個(gè)工作崗位，目前美國(guó)制造業(yè)擁有工人1200萬(wàn)名，事實(shí)上，美國(guó)正在經(jīng)歷上世紀(jì)90年代中期以來(lái)從未經(jīng)歷的制造業(yè)工人雇傭增加的局面。
　　
　　在這些制造業(yè)新增工作中，占比最大的是汽車制造業(yè)。根據(jù)美國(guó)勞工部公布的數(shù)據(jù)顯示，自金融危機(jī)結(jié)束以來(lái)，美國(guó)汽車制造部門共創(chuàng)造了12.5萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位，占到制造業(yè)全部新增就業(yè)的四分之一。
　　
　　通用電氣首席執(zhí)行官杰夫·伊梅爾特(JeffImmelt)說(shuō)，美國(guó)制造業(yè)正處在過(guò)去30年來(lái)最好的時(shí)期。
　　
　　成本降低推動(dòng)美國(guó)制造業(yè)興起
　　
　　使得制造業(yè)工作重新回流美國(guó)成為可能的重要原因，是美國(guó)制造業(yè)成本的總體下降。波士頓咨詢近期發(fā)布的一份報(bào)告稱，美國(guó)正在加速成為發(fā)達(dá)國(guó)家中制造業(yè)成本最低的國(guó)家之一。波士頓咨詢研究表明，到2015年，美國(guó)的制造業(yè)平均成本相比德國(guó)、日本、法國(guó)、意大利和英國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家要低8-18%左右。
　　
　　“制造業(yè)的就業(yè)崗位能從9%增加到30%嗎?或許不會(huì)，但是在接下來(lái)的季度和未來(lái)幾年中，你將看到制造業(yè)就業(yè)將持續(xù)保持增長(zhǎng)。”伊梅爾特說(shuō)。
　　
　　波士頓咨詢的研究報(bào)告則顯得較為樂(lè)觀，報(bào)告稱，隨著越來(lái)越多的制造業(yè)工作回流到美國(guó)，到2020年，將有250-500萬(wàn)個(gè)相關(guān)工作崗位被創(chuàng)造出來(lái)。波士頓咨詢認(rèn)為，這意味著美國(guó)的失業(yè)率將有望進(jìn)一步減少最多3個(gè)百分點(diǎn)。
　　
　　美國(guó)制造業(yè)就業(yè)的強(qiáng)勁復(fù)蘇，對(duì)于將美國(guó)的失業(yè)率從危機(jī)最深重時(shí)期的10%以上拉低到目前7%水平可謂居功至偉。
　　
　　一些知名制造業(yè)企業(yè)，如豐田、空客、雅馬哈、西門子、勞斯萊斯等正在考慮或已經(jīng)將越來(lái)越多的生產(chǎn)線向美國(guó)轉(zhuǎn)移。
　　
　　聯(lián)博投信資產(chǎn)管理公司經(jīng)濟(jì)學(xué)家約瑟夫·卡森(JosephCarson)認(rèn)為，美國(guó)制造業(yè)將在未來(lái)10年中占到GDP增長(zhǎng)的比重由目前的13%增加至20%。
　　
　　“很難衡量制造業(yè)回流對(duì)于美國(guó)經(jīng)濟(jì)到底能帶來(lái)多大程度的影響，”專業(yè)信息服務(wù)公司Markit首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家克里斯·威廉姆森(ChrisWilliamson)說(shuō)，“但能夠看到的是，隨著低制造成本國(guó)家的優(yōu)勢(shì)逐漸減弱，許多公司正在將制造
　　
　　工廠從這些國(guó)家搬往美國(guó)。”
　　
　　盡管如此，在服裝鞋帽等低端制造業(yè)方面，東南亞欠發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)相比美國(guó)依然占據(jù)著明顯的成本優(yōu)勢(shì)，例如布魯克斯兄弟品牌的美國(guó)制造的羊絨衫每件售價(jià)高達(dá)1395美元，進(jìn)口的相同款式則只要1098美元。A&F牌美國(guó)制造的毛衣每件150美元，但其很多打折幅度較大的毛衣均由海外生產(chǎn)，價(jià)格只要一半或者更低。
　　
　　但讓美國(guó)制造商歡欣鼓舞的是，美國(guó)消費(fèi)者似乎正變得對(duì)服裝類產(chǎn)品的價(jià)格不再那么敏感。根據(jù)美國(guó)服裝和鞋類協(xié)會(huì)的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)人每年花在衣服和鞋上的消費(fèi)總額高達(dá)3400億美元，比花在購(gòu)買新車上的消費(fèi)總額的兩倍還多。調(diào)查顯示，美國(guó)人正變得更愿意購(gòu)買美國(guó)生產(chǎn)的商品，這意味著美國(guó)消費(fèi)者對(duì)于衣物類商品的消費(fèi)價(jià)格彈性曲線正變得平緩。