胤旭機電網(wǎng)最新報道 >> 2015年工程機械行業(yè)十大發(fā)展趨勢(3) : 第五，機器人在機械制造中的應(yīng)用 工程機械在工程建設(shè)領(lǐng)域代替了人的體力勞動，擴展了人的手腳功能，但傳統(tǒng)機械還未能解決好人的體力和生理負(fù)擔(dān)問題，更不要說解脫人的精神和心……

　　第五，機器人在機械制造中的應(yīng)用

　　工程機械在工程建設(shè)領(lǐng)域代替了人的體力勞動，擴展了人的手腳功能，但傳統(tǒng)機械還未能解決好人的體力和生理負(fù)擔(dān)問題，更不要說解脫人的精神和心理負(fù)擔(dān)了?，F(xiàn)代化工程機械應(yīng)該是賦予其靈性，有靈性的工程機械是有思維頭腦(微電腦)、感覺器官(傳感器)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(電子傳輸)，五臟六腑(動力與傳動)及手足骨骼(工作機構(gòu)與行走裝置)的機電信一體化系統(tǒng)。
　　機電信一體化并非機電與信息技術(shù)的簡單結(jié)合，它所構(gòu)成的系統(tǒng)必須具備5項功能：具有檢測和識別工作對象與工作條件的功能，具有根據(jù)工作目標(biāo)自行作出決策的功能，具有響應(yīng)決策、執(zhí)行動作的伺服功能，具有自動監(jiān)測工作過程與自我修正的功能，具有自z身安全保護(hù)和故障排除功能。這也就是工程機械智能化的一些具體目標(biāo)。未來工程機械將從局部自動化過渡到全面自動化，并且向著遠(yuǎn)距離操縱和無人駕駛的趨勢發(fā)展。隨著人工智能的介入，工程機械將加快其現(xiàn)代化進(jìn)程，使逐步過渡到完全智能化的作業(yè)機器人目標(biāo)。到那時，一些新的機器人化作業(yè)程序就會應(yīng)運而生。

　　第六，信息化制造

　　近年來，隨著信息化與制造業(yè)不斷深度融合，一種以智能制造為主導(dǎo)的新工業(yè)革命——工業(yè)4.0正在到來，也就是我們說的信息化制造。在未來的智能工廠中，工廠里所有的加工設(shè)備、原材料、運輸車輛、裝料機器人都裝有前文提到的那個CPS，都是“能說話，會思考”的。
　　控制這些智能工廠的企業(yè)，其業(yè)務(wù)流程和組織將會重組再造，產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計、計劃、工藝到生產(chǎn)、服務(wù)的全生命周期數(shù)據(jù)信息將實現(xiàn)無縫鏈接。由此產(chǎn)生海量數(shù)據(jù)及其分析運用，將催生率先滿足動態(tài)的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)、異地協(xié)同設(shè)計、大規(guī)模個性化定制、精準(zhǔn)供應(yīng)鏈管理等新型商業(yè)模式的興起。對于整個制造業(yè)產(chǎn)業(yè)體系來說，諸如全生命周期管理、總集成總承包、互聯(lián)網(wǎng)金融、電子商務(wù)等產(chǎn)業(yè)新價值鏈也將會出現(xiàn)，由此產(chǎn)生的生產(chǎn)力是極為巨大的。根據(jù)美國通用電氣公司預(yù)測，這種變革將至少會為全球GDP增加10萬億—15萬億美元——相當(dāng)于再創(chuàng)一個美國經(jīng)濟。
　　有數(shù)據(jù)顯示，我國沿海地區(qū)勞動力綜合成本已經(jīng)與美國本土部分地區(qū)接近。隨著人口紅利的消失，制造業(yè)人工成本上升和新一代勞動力就業(yè)意愿的下降，我國制造業(yè)的國際競爭力將面臨重大危機。推進(jìn)“工業(yè)化和信息化”融合，搶先進(jìn)入工業(yè)4.0時代，保持住我國制造業(yè)的競爭力，已經(jīng)是必須選擇的命題。盡管前路漫漫，作為“世界工廠”，我們也擁有很多機遇，比如良好的政策環(huán)境、互聯(lián)網(wǎng)時代眾多的弄潮兒、足夠堅實的創(chuàng)新底蘊等。在這個狹路相逢勇者勝的大時代，我們相信，只要腳踏實地，勇于開拓，命運就永遠(yuǎn)操控在自己手里。