BORDIGNON重負荷氣壓彈簧
BORDIGNON公司成立于五十年代，到羅薩諾威尼托于1974年。Newport直線定位平臺
40多年來，我們一直給一致和可靠的答案，總是新的工業(yè)需求，越來越多的導(dǎo)向，采用高品質(zhì)的元件。 
   BORDIGNON的經(jīng)驗型專業(yè)化程度高，連同多種技術(shù)的新解決方案：一個日益迅速的使我們的許多生產(chǎn)領(lǐng)域，國內(nèi)和國際的參考點創(chuàng)新變賣順序。
BORDIGNON公司成長帶來的Grigno一個新的生產(chǎn)單元（特倫托）的建設(shè)，在第90。 Duplomatic迪普馬液壓
這是成立特別是由于生產(chǎn)氮氣缸的模具，并允許獲得更好的產(chǎn)品與優(yōu)質(zhì)的assurence程序完全使用。
無論是在Grigno和羅薩諾威尼托，生產(chǎn)過程是在公司內(nèi)部完成的，在每一個生產(chǎn)階段徹底檢查。 多虧了這些選擇，這使BORDIGNON的產(chǎn)品更加可靠，在1995年，BORDIGNON獲得的， UNI-EN ISO 9002質(zhì)量認證的第一家公司。ELMOT BOLLIG & BEYENBURG OHG電動機
BORDIGNON公司主要產(chǎn)品：

負載  輕 ISO 10243標準規(guī)定的rectagular線壓縮彈簧參數(shù)如下：  D：外殼直徑（或外徑）  D：彈簧導(dǎo)柱直徑（或內(nèi)徑）  羅：靜止，彈簧（或自由長度）的長度  記：負荷，牛頓，需要通過偏轉(zhuǎn)春天 1毫米 （1牛頓= 0.102公斤 ）  該標準還給出了最大總工作行程允許每個彈簧，公差為自由長度以及每個速率的識別顏色。             負載  中           負載  重           負載  超重   BORDIGNON超重型彈簧     負載  超重型       彈簧選擇  選擇彈簧是由德下表中分類的，其中兩個不同的工作偏轉(zhuǎn)hypotesis所示，加在偏轉(zhuǎn)到固體容易。 下表總結(jié)了偏轉(zhuǎn)計算每個序列的百分比       系列 負載 偏轉(zhuǎn) 最大撓度 春天到固體 博爾迪尼翁 1L 額外 35％ 50％ 約。 60％ ISO 10243 1S 光 30％ 40％ 約。 50％ ISO 10243 2S 中 25％ 37.5％ 約。 45％ ISO 10243 3S 重 20％ 30％ Approx.40％ ISO 10243 4S 超重 17％ 25％ 約。 35％ 博爾迪尼翁 5S 超重型 10％ 15％ 約。 20％         當選擇和使用彈簧，BORDIGNON建議： 選擇最輕，時間最長的彈簧工作要求允許 工作行程不得超過在目錄中顯示的最大偏轉(zhuǎn)。 檢查部份效果也當模具被激化。 預(yù)加載每個彈簧在組裝工具至少由自由長度的5％，以最小的 2毫米 。 每個彈簧提供更基礎(chǔ)。 提供適當?shù)闹笇?dǎo)，以避免屈曲。
公差  彈簧率：+ / - 10％  自由長度：+ / - 1％時，用最少的+ / - 0.75毫米  外徑：該彈簧的外徑總是比在目錄中所表示的殼體直徑小
1S -輕載				BF   -額外的輕載			L1S -輕載
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2S -中等負荷				BL -輕載			L2S -中等負荷
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3S -重負荷				BM -中等負荷			L3S -重負荷
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4S -超重負荷				BH -重負荷			L4S -超重負荷
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5S - 超重負荷				BB   -額外的沉重負擔
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1L - 額外的輕載				6S   -超重型負載
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